对于如何评价物流中心的好坏，目前业内并没有通用的指标体系。在德马泰克看来，由于不同行业不同企业的物流中心有不同的业务要求，因此确定物流中心的类型和特点是选择适合的自动化物流系统的前提。
越来越多的中国企业希望“无人仓”概念能够逐步落地应用。当然，这种智能化趋势并不是说物流中心的自动化程度越高越好。在我看来，自动化物流系统没有先进与落后之分，只有合适与否。一定要根据客户的实际情况提出解决方案，适合客户的才是最好的。
自动化、信息化、智能化成为现阶段物流中心的发展趋势。对于物流中心而言，自动化物流系统的选择至关重要——一套适合的自动化物流系统不仅决定了整个物流中心效率的高低，也是体现物流中心竞争力的关键所在。
德马泰克作为全球领先的自动化物流系统集成商，自1996年开始进入中国市场，并逐步通过生产本地化以及团队本地化战略实现了快速发展。2016年，德马泰克正式成为凯傲集团(KION Group，欧洲最大、全球第二大叉车生产商，及仓库自动化领先供应商)旗下品牌，以超过6000名专业物流人才的强大团队资源为依托，致力于为客户提供“一站式”物流系统解决方案及售后服务，为全球客户提供自动化技术、软件与服务集成以及供应链优化。目前，德马泰克已经为全球市场不同领域的各类客户提供了超过6000套集成系统，备受客户认可与信赖。
为进一步解决客户痛点，给客户创造更多价值，德马泰克于去年成立了全球方案管理部。在本期专题中，德马泰克中国方案管理部高级总监杨天彪先生，就物流中心的评价指标，以及如何选择适合的物流系统解决方案等话题进行了深入的分享。
杨天彪
德马泰克中国方案管理部高级总监
越来越多的中国企业希望“无人仓”概念能够逐步落地应用。当然，这种智能化趋势并不是说物流中心的自动化程度越高越好。在我看来，自动化物流系统没有先进与落后之分，只有合适与否。一定要根据客户的实际情况提出解决方案，适合客户的才是最好的。
记者：首先请您结合德马泰克在全球市场的项目情况及观察，谈一谈近几年供应链与物流市场环境的变化?这些变化对物流中心的功能需求产生了哪些影响?
杨天彪：德马泰克作为一家国际性的自动化物流系统集成商，已完成的各种类型的物流项目遍布全球，这给我们提供了更加广阔的视野和行业观察角度。从消费市场来看，中国人口集中度进一步提升，城市化进程不断加快，必然带来消费形式的变革。电子商务快速发展，使得客户在网上几乎可以买到所有东西。同时，客户体验的要求也在进一步提高，这就对物流服务有了新的要求(速度快、准时达等)。未来，订单处理将不仅仅是一个供应商的事情，而有可能变成多个企业或者平台的联动。此外，随着分钟级配送需求的不断增加，接近消费者的地方需要有新的库存和交付能力。
也就是说，供应链的复杂程度正在不断加剧，未来供应链与物流不再被视为成本中心，而是一件战略武器，是企业成功不可或缺的重要因素。换句话说，近几年随着消费不断升级，新零售逐渐落地，供应链也进入新的阶段，在物联网、云计算、大数据、机器人及软件等技术的不断发展成熟之下，智能物流开始实现。
具体到物流中心而言，我们不难发现，越来越多的中国企业希望“无人仓”概念能够逐步落地应用。当然，这种智能化趋势并不是说物流中心的自动化程度越高越好。在我看来，自动化物流系统没有先进与落后之分，只有合适与否。一定要根据客户的实际情况提出解决方案，适合客户的才是最好的。
多层穿梭车
记者：具体应该如何从自动化物流系统的角度来评价一个物流中心的好坏?有哪些评价指标?
杨天彪：对于如何评价物流中心的好坏，目前业内并没有通用的指标体系。在我看来，由于不同行业不同企业的物流中心有不同的业务要求，因此确定物流中心的类型和特点是选择适合的自动化物流系统的前提。例如，根据订单特点或者货物进出仓库的频率不同，我们将物流中心主要分为仓储型和订单处理型两大类。
在仓储型物流中心内，自动化物流系统涉及的主要设备及系统包括堆垛机、输送系统、高密度存储系统、AGV系统等等。从自动化物流系统的构成来看，国内外集成商的产品大同小异，其区别主要体现在设备质量及软件系统稳定性上。
在订单处理型物流中心内，大部分客户主要作业为订单拣选，或者拣选与存储兼而有之。无疑，后者物流作业将更加复杂，自动化物流设备及系统也以拆零拣选为主。目前，该类型物流中心的典型代表如电商、零售等行业。
尽管缺乏统一的评价指标，不过，德马泰克在设计解决方案时，本着为客户解决问题、带来价值的原则，制定了一系列KPI。其中比较重要的指标或者说客户价值，主要体现在：在运营层面，自动化物流系统是否省人力、省时间、占地面积更少，投资回报期是否较短;在技术方面，包括系统自动化程度，以及技术先进性等方面状况。此外，德马泰克还考虑一个重要指标——物流中心的总体拥有成本，包括：土地与建筑成本，物流系统初期购买成本，及在其整个服务周期内的运营和维护费用。这意味着，即便自动化物流系统项目的建设投资金额比较高，但是系统稳定耐用，维护成本低，最终分摊到每个存储单元或者订单作业的成本却是非常低的。那么这样的物流系统无疑是很好的。
记者：基于上述观点，德马泰克是如何为物流中心规划设计自动化物流系统的?您认为难点主要体现在哪些方面，德马泰克是如何解决的?
