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　　双十一感冒，物流快递打喷嚏。

　　这句话有夸张和调侃的成份，但你必须承认，每次双十一及其他常态的电商节，都会带动物流快递迎来高峰。如果没有电商，也许物流快递会死掉二分之一甚至还要多，听起似乎耸人听闻，真实的情况并不夸张。

　　2018年双十一的数据是最好的例证。根据国家统计局数据显示，2018年双十一（11月11日-16日）业务高峰期间，全国邮政、快递企业共处理邮（快）件18.82亿件，同比增长25.8%。截至21日20时，除边远地区外，主要寄递企业揽收的邮（快）件已妥投18.3亿件，妥投率超过97%。

　　今年双十一情况如何呢？从天猫、苏宁、京东三家巨头传来的消息显示，从11月1日开起，每天的成交额都有明显的同比上升。这意味着，今年的快递业务同比还会有一定的增长。

　　不过，快递涨价也是今年物流快递业务的一大特点。中通快递率先打响了快递涨价的第一枪，紧接着，圆通速递也宣布涨价。涨价遵循因地制宜的政策，各个地区的涨价幅度与当地的网点运营状况有关，定价权并不是完全控制在快递公司总部手中，也让各个网点有机会做出更适合的调整。

　　而这涨价背后则是快递成本的上升。为了能够缓解成本过高的处境，快递运输价格才会上涨。从长期来看，快递涨价将会是个大的趋势，我们可以看到快递公司现在正在朝智能化方向发展，其中菜鸟物流做得还是比较成功的。

　　还记得两年前的2017年6月吗？顺丰菜鸟暂停合作引发了一场口水战。早在2013年，阿里巴巴就召集了四通一达一丰，组建起了“菜鸟物流”。未料到，几年后阿里顺丰不再合作，这着实让市场感到惊讶。

　　菜鸟物流与顺丰2017年互撕以后，菜鸟物流不断提速壮大，在一定程度上给顺丰带来了极大的压力。依托于阿里巴巴旗下的天猫、淘宝等电商业务，菜鸟裹裹未来有很大的发展空间。

　　但菜鸟凭借阿里巴巴旗下强大的生态体系，不可能甘于物流为他人做嫁衣。自从顺丰与阿里不再合作以后，菜鸟一直在物流行业发力。

　　数据显示，菜鸟裹裹现在寄快递用户已经超过1亿，而最近则菜鸟裹裹中的菜鸟驿站“秒取快递”上线超过百城，寄取提效50%。

　　物流智能化已经成为趋势，各家物流公司现在比拼的不是速度，而是智能化。依托于阿里巴巴的平台、技术和商户，菜鸟在智能物流方面投入的比重不断加大，这也是其用户持续增长的根本原因。

　　某种程度上，与顺丰的分手反而刺激了菜鸟物流的快速发展。虽然顺丰并未受到此事的影响，但必须承认，菜鸟的迅速壮大，包括向社会化物流开放，还是影响甚至稀释了顺丰的一些业务。

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