伴随苏宁零售商业的蓬勃发展，苏宁物流已经在业界首屈一指。如今，苏宁向智慧零售模式全面发展，苏宁物流作为背后的支撑，将会持续聚焦用户体验，全面提升物流核心竞争：做中国零售行业最大的自营物流企业;建设中国最大的仓储物流;打造中国最密集的配送网络;构筑最开放的社会化物流。
1月14日晚间，苏宁云商发布更名公告称，拟将“苏宁易购”这一苏宁智慧零售的品牌名称升级为公司名称，这无疑意味着线上线下融合的智慧零售模式全面成型。商业的变革势必会带来物流的提升，苏宁物流的发展计划也紧随更名公告后公布。在1月15日苏宁控股集团2018年度工作规划与部署会议中，张近东宣布将物流升级为集团产业板块独立运作，为集团“极速”发展制定前瞻性的规划，向着未来三年1000万平方米仓储面积、五年成为最大消费品仓储服务商的目标来发展。
苏宁物流同苏宁零售商业共同诞生与发展，至今已有长达27年历史。据苏宁截至2017年底，苏宁物流网络已覆盖全国352个地级城市、2810个区县城市，物流仓储及相关配套(含天天快递)总面积达628万平方米，拥有快递网点近20000个，超级云仓12个。报告期内，苏宁物流社会化营业收入 (不含天天快递)同比增长152.67%。纵观全国零售行业，苏宁物流的仓储网络无论是从规模还是智慧化或开放程度，均可称得上“业内首屈一指”。本文结合苏宁易购的业务变化，重点分析苏宁物流网络建设经验及未来发展战略。
物流网络稳步成型
苏宁物流网络的建设，是随着苏宁业务的发展与转型，随着市场需求的变化，在清晰的总体规划思路下，稳步建设完善而成的。
1.初创阶段—“前店后库”
早期苏宁物流主要定位是“为苏宁提供物流服务”。当时的家电销售渠道相对分散且规模较小，运作模式基本上是“前店后库”。苏宁物流的主要配送范围则是门店与门店之间，尚未形成物流基地的概念。
2.配送网络成型—“建设物流基地”
随着苏宁全国性的连锁网络逐步构建，苏宁在全国90多个城市搭建了物流配送网络，提出自身包含信息化购物、数字化配送、科技化管理的第二代物流模式，并且更为强调服务的职能，开始形成真正的物流基地。
3.机械化升级—“第三代物流基地”
2005年，苏宁提出建设第三代物流基地的计划，提升存储规模和机械化程度，全部实行货架储存。第三代物流中心承担其所在城市的管线配送、支线配送，以及周边地区的连锁店销售商品的长途调拨等任务。
4.第三方运营—“业务多方位拓展”
2012年，苏宁物流从苏宁内部服务体系中剥离出来，转型成为第三方物流公司。同年，苏宁物流公司取得国内快递从业牌照，目前已在国内300多个城市取得国内快递牌照。2014年，苏宁物流对上游供应商开放配送和仓储;同时启动C平台揽件业务，推广仓配一体(SWL)模式，打造合作共赢供应链关系。
5.集团化经营—“现代物流基地”
2015年1月12日，苏宁物流集团成立。同年，苏宁在全国完成57个大型现代化物流基地，以“网络集成化”的服务发展，协同后台信息化运作，使苏宁易购的整体配送时间压缩在24小时之内。
6.强化最后一公里—“携手天天快递”
2017年初，苏宁收购天天快递，借此强化苏宁物流最后一公里配送能力，在相对短期内整合双方在仓储、干线、末端等方面的快递网络资源。
7.全方位智慧供应链服务
目前，苏宁拥有国内最具线上线下融合优势的智能物流网络，可以为全国超98%以上城市和乡村提供标准的门到门、全年365全天候物流服务。此外，通过大数据、云计算、人工智能的应用，苏宁物流提供从产品预测、运输配送、客户分析等在内的全方位智慧供应链服务，并致力于成为中国最大的供应链基础设施服务商。
多类仓储协同服务
在苏宁物流网络中存在多种不同类型的仓库，它们分布在不同区域，有着不同的功能，相互之前完美配合，是苏宁物流高效服务的有力保障。
1.超级云仓
以南京雨花二期项目为代表的超级云仓，是苏宁物流的第五代智能物流基地，实现了全面的智能化、科技化。在库内，云仓结合不同订单作业需求场景，配备了多种先进的智能仓储物流解决方案。例如，ASRS和Miniload高密度存储系统、旋转库“货到人”拣选系统和A字架全自动拣选系统等;另外还有苏宁自主研发的物流系统乐高平台、仓库控制系统指南针、物流监测系统天眼平台，以及RF支持、GPS定位技术的应用。可以说，云仓从入库、补货、拣选、分拨、出库实现了全流程的智能化，而人则扮演了智慧加成的角色。
2.前置仓
苏宁通过全面布局前置仓，帮助商品提前下沉、包裹越库集货，形成集约式共同配送。根据大数据预测布货到前置仓，或者通过干支线运输将其订单合流至前置仓。消费者订单下达后，商品都是就近从前置仓发货，减少分批到货，提升物流体验。
3.门店仓
苏宁拥有4000+线下门店，经过打通信息系统以及库存与配送等资源的整合，所有门店都成为苏宁物流的仓库资源。消费者在线上选中的大件商品，可以在线下体验后提货;线下看好的货，也能线上下单。为了给消费者提供更高效、快捷的服务，就需要通过智能化预测来提前做好准备，以及通过订单的实时分布来安排货品的分布。
4.苏宁小店
苏宁小店实现了线上线下零售与物流深度融合，作为苏宁物流与顾客“最后一公里”的纽带。通过苏宁小店，APP基于自动定位匹配到周边可配送的门店/前置仓。此时若门店实际有货，则立即实现配送;若门店无货，则该商品通过次日达方式满足顾客需求。
满足新商流的新物流
2009年苏宁易购上线，苏宁就开始了线上线下融合的尝试，彼时O2O对于大众来说还是一个陌生的名词;到2013年，苏宁正式宣布全渠道经营模式和线上线下的开放平台;再到2016年，几乎就在阿里提出“新零售”概念的同时，苏宁拿出了“智慧零售”战略。日前，就在更名为“苏宁易购”之后，张近东推出了2020年向着交易规模四万亿元、线下两万店和全渠道高于互联网转型期两倍增速的发展目标，更加坚定了苏宁的互联网零售、物联网服务的发展愿景。
