“现在，绵阳百世的日均快件处理量约为4.5万件，其中揽收量2万件，市场占有率超过20%。在我看来，前几年，快递业经历了快速增长，但随着行业的成熟，高增速必然会回归到正常增长水平。快递企业只有在基础服务上不断推出其他增值服务、探索多元化经营，才能满足不同层次的客户需求，才能保证企业自身健康快速发展。”

　　近日，在四川绵阳百世网点，负责人杨兵告诉记者，除快递外，云仓、快运、零售等板块已经成为绵阳百世重要的业务支撑。而这些增值服务在强化企业经营能力的同时，也为绵阳创造了400多个工作岗位。

　　3个月日均单量翻一番，全自动云仓“双11”前启动

　　“不好意思，我们这里乱糟糟的，正在收拾。”在绵阳百世云仓内，杨兵向记者解释，“6月份刚刚从原来的仓库搬进来，有些商品还需要进一步整理。”

　　在大约3000平方米的云仓内，记者看到的商品涵盖食品、化妆品、电器、服装等品类。“我们还有一家医药类客户，当然入库的药品主要是常温下保存的品类。”杨兵说。

　　2016年，绵阳百世刚刚发展云仓业务时，仅有1个客户愿意与他们合作。到今年4月，云仓的日均单量也只有1000单。让人意想不到的是，短短3个月后，绵阳百世云仓的日均出单量翻了一番，客户数量也增长到了16个。杨兵告诉记者，7月底，还将有一个新的平台卖家入驻云仓。“这家平台有3万SKU，届时日均出货量将达到7000单。”

　　“主要是前两年电商企业还没有认识到云仓的优势，觉得自己有仓库，为什么还要再花钱把产品放进别人的仓库?”杨兵说，现在，他们渐渐理解了“术业有专攻”的含义，也认识到云仓的优势，他们开始尝试外包仓储业务，把重心放在营销、产品质量控制方面，实现优势最大化。

　　“当地政府也认识到了云仓给当地电商带来的改变，并开发建设了2.5万平方米的仓储，上线了全自动流水线、机器人等智能设备，供我们免费使用，以促进电商发展。”杨兵说，新仓库将在明年“双11”之前投入使用。为推动更多电商入驻云仓，7月底，商务部门将与绵阳百世到每个县举办云仓培训。“另外，与菜鸟合作的菜鸟云仓也在积极筹建中。”

　　快运业务日均出港800吨，制造业和电商带来新机遇

　　快运服务是绵阳百世发力较早的板块。2014年，绵阳百世将快运业务外包给合作商，开始着手建立快运网络。“合作商运营了两年之后，发展得不是很好，2016年便收回自营。今年是我们真正做快运的第三个年头。”杨兵说。

　　截至今年6月，绵阳百世快运月均出港量800吨，进港1000吨左右，主要客户包括长虹电器、九洲电器等。这些制造企业本身有自建物流，可以解决干线运输、原材料物流等问题，但随着现代零售业的发展，消费市场呈现出碎片化的发展趋势，产生了不少零担物流业务需求。绵阳良好的制造业基础为快运业务提供了发展空间。

　　在绵阳百世快运分拨中心，记者注意到，该中心位于一家园区内，这个园区分布着家具、电器企业仓库。“园区内的好几家企业都与我们有合作，产品下线后，我们直接运输到消费端，减少了制造企业的库存成本。”杨兵说。

　　电商的演变也给快运业务发展带来了机遇：一是大件电商，二是前置仓布局。杨兵说：“传统快递很难满足这方面的需求，我们利用快递品牌优势，引流快运业务。”

　　近年来，快运市场风起云涌，除德邦、佳吉等传统快运企业外，各品牌快递企业的快运业务发展迅速。“德邦的价格相对较高，与我们并不形成直接竞争，我们的主要竞争对手是这些新兴快运企业。”杨兵说，只有做优服务才能制胜。以绵阳到北京的货物为例，百世能保证在72小时内送达。

　　零售店毛利率达25%，业务打通降低运营成本

　　“去年11月，我们在绵阳开了第一家百世邻里店。”杨兵说，现在绵阳已经有10家邻里店，每个店面的SKU在3000左右，与一般便利店的配置相仿。

　　互联网经济时代，“智慧新零售”成为零售变革的代名词，线下消费市场已经成为各大巨头布局争夺之地。绵阳百世去年11月正式加入百世邻里，加速向多元化经营转型。而其实体店的选品、铺货和销售，则有赖于百世的信息化系统和快递网络。

　　杨兵介绍，百世邻里的运营很简单，即百世总部集中采购商品，店面在线上下单后，通过班车将货物运回绵阳分拨中心，然后再通过快递员将货物运送到各个零售点。星火系统打通了每一家店面，可以快速响应店面的补货需求。这种补货形式批量小、批次多，通过回程班车运输，既能最大限度地降低运输成本，又可降低仓储成本。而快递员将货物运输到实体店，又能给其带来派送收入。

　　“物流、仓储成本低，加之百世总部集中采购的优势，使得百世邻里能够实现25%的毛利率。”杨兵说，部分店面已经开始盈利。“目前，10家店面全部是绵阳百世的直营店面，今年预计扩展到50家左右，待模式成熟后，会逐步通过加盟模式实现快速拓展。”