近几年，随着国六升级以及新蓝牌法规的实施，合规前提下车可靠、更省钱这一核心诉求显得越发重要。因此，既要实用，又要价优的“实惠派”轻卡成为致富杀手锏。那么，同样定价8万档的领航M5与骏铃V5作为“实惠派”轻卡代表，谁能为广大卡友带来更高的经济收益，勇夺“实惠派”轻卡掌门之位?一起比一比就知道。

　　城配运输看实效，多拉快跑是王道

　　随着新蓝牌法规的实施，本就标载化的轻卡运输市场更是对动力要求卡在2.5L以下，在更小的排量下，跑的更快成为了卡友们关注的要点。同样合规前提下，骏铃V5大掌柜最大马力达到132马力，最大输出功率为320牛·米，主要面对的是建材、农副产品等轻载运输市场。但在如今对载重量卡到极限的城配运输市场，这样的运输能力显然略显不足。

　　而领航M5则采用低排量、大功率、大扭矩发动机，并且在国四国五的应用基础上进一步升级打造Q25的经济型平台。 其独有的无缸套设计使得搭载的2.5L发动机功率、扭矩等性能参数全面提升，最大马力达到152马力，输出扭矩为405牛·米，真正做到降排量不减动力，蓝牌新规下依然保证了澎湃的动力，更加满足城配运输高时效性需求。