当在信息技术领域有着显赫履历的李浩告诉别人自己现在就职的公司叫作“跨越速运”的时候，很多亲戚朋友都会问“像你这样的人不是应该在字节跳动这样的独角兽上班吗”。每当这个时候，李浩都会告诉他们“跨越速运是一个物流企业，但更是一个科技型物流企业，而且也是一家独角兽企业”。

事实的确如李浩所言。跨越速运是一家总部位于深圳，专注服务B端企业客户，主营“限时速运”服务的大型现代化综合速运企业，从2019年起就被列为中国物流服务行业的独角兽之一。李浩的专业是软件研发，进入跨越速运后，他仍然围绕此专业进行深造。他所在的“跨越新科技”，是一个有着1200余人专业产研IT工程师的庞大团队。

一家物流企业醉心于科研

一家物流企业，为什么总是提及大数据、AI、5G、物联网这样的互联网词汇？还花费10亿重金研发“科技最强大脑”？

如果你对这个行业不够了解，一定会与许多人一样发出“一个物流企业建这么一个科研大团队干什么？”的疑问。其实物流运输行业远没有大家想的那么简单，它是一个科技需求量非常高的行业，是现代经济体系中的重要一环。用李浩的话说：“信息技术已成为现代物流提升效率的重要手段，大数据、人工智能和线上线下协同，物流科技落地已是大势所趋。”

随着时代的发展，现在物流行业面临的一个问题是客户的需求不断碎片化、个性化，一个物流企业想要赢得更多客户，就必须要不断更新服务，尽可能多的满足客户的需求。例如，在服装鞋帽等很多行业中，生产厂商或经销商对物流发货时间都存在柔性化的需求，“随发随走，越快越好”，而现在大多数货运企业的运营逻辑，是以固定发车时间或装载率为依据，面对客户的“动态”时效需求，仅凭经验指导，往往“力不从心”。

这个时候需要的是现代科技的大数据与智能化。所以跨越速运的选择是，建立自己的“智慧大脑”，能够实时进行调整，相关运作将根据该客户的需求来拉动，进而实施精益供应链管理，通过系统算法给前端下达明确指令，通过大数据、AI、5G等一系列互联网技术与业务场景的结合，实现整个取派交付环节端到端的拉通和全流程管控。

在李浩看来，跨越速运的优势用两个字就能生动形象地表述，那就是“灵活”。比如某客户有一个时效紧急的订单，后台收到后会立即采用AI大数据分析，系统就会根据客户特性、成本、天气、路况、目的地等多个信息维度生成130多种预备方案；然后再匹配到跨越速运在各大机场的实时航班，通过末端全厢式货车取派的方式，对人、车、货、场进行合理调度。