北条正树先生现年59岁，1971年毕业于日本早稻田大学第一商学部，同年进入大福公司，历任AFA系统事业计画室本部长、AFA海外事业部长、海外统括、美国及加拿大分公司董事社长、代表董事专务、管理统括、代表取缔役副社长等职，2008年4月就任代表取缔役社长。

　　信条：克己复礼、平常心是道

　　“今日之我已非昨日之我，明日之我不待今日之我。”这句“中国味”十足的格言正是日本最大的物流系统综合提供商——株式会社大福（DAIFUKU Co., Ltd.）的企业精神，如果对其进行概括、凝练，那就是“日新”二字。也正是得益于这种不断创新的精神，大福公司逐步发展成为物流系统领域的优秀供应商，站在世界物流装备领域的前端。

　　创立于1937年的大福公司一直致力于物料搬运技术及设备的研发与生产，为客户量身打造适应其经营战略的最佳的物流系统解决方案。近年来，大福公司稳健发展，2007财年（2007年4月至2008年3月）销售额高达2316亿日元（约合173亿元人民币）。

　　立足本土、辐射全球是大福公司选择的经营战略。目前，大福在亚洲、美洲、欧洲等19个国家和地区建立了生产、销售及服务网点，在中国设立了7个分公司、8个代表处，其海外营业收入对公司销售额的贡献率已超过50%，海外客户所占比例从6年前的20%上升至目前的60%。这充分显示出全球一体化战略的实施成果，也从另一角度展现了大福公司在国际物流装备行业的领导地位，以及全球知名度的迅速提升。

　　2008年9月，记者随同中国物流媒体访问团赴日采访，在参观了大福滋贺工厂、日新馆，并对公司高层领导进行访谈后，对于大福公司作为世界一流物流装备企业特有的内涵有了更深的了解，也从大福公司实施的山中、竹尾、YAMAYA等案例中深切感受到大福公司给用户的物流改善带来的巨大价值。

　　大福株式会社代表取缔役社长北条正树先生将公司的成功之道概括为不断创新进取和高度的社会责任感，这也是对大福公司所取得的瞩目业绩的最好诠释。

　　三大核心业务：稳步发展

　　汽车生产自动化（AFA）、工厂自动化和流通自动化（FA&DA）、半导体与液晶生产自动化（eFA）是大福公司的三大核心业务。除此之外，还包括电子产品、洗车机及特种设备等方面。2007年11月收购美国捷维时威勃公司（Jervis B. Webb Company）之后，大福成功进入了机场物流领域。

　　在71年的发展历程中，大福的三大核心业务稳步发展，取得了令业界瞩目的骄人业绩，也奠定了大福公司问鼎世界第一的坚实基础。

　　1.汽车生产自动化（AFA）。从上世纪50年代至今，大福公司为日本的汽车制造业提供了大量先进的汽车生产输送系统，满足了汽车工业在不同时代的发展要求。从最初的批量生产方式、生产自动化，到今天的多车型共线生产、环保型生产线，大福公司的全自动汽车生产线系统几乎涵盖了从冲压、焊接、涂装到总装、以及零部件存储供应、发动机测试等整个汽车生产过程，不仅为日本绝大多数汽车制造企业所采用，还深受以美国三大汽车厂家为首的世界各主要汽车生产企业的青睐，在日本和全球的市场占有率分别达到65%和20%。截至目前，大福公司交付使用的汽车生产线总长度已达4000千米以上。

　　2.工厂自动化和流通自动化（FA&DA）。这是大福最擅长的领域之一，在日本本土拥有显著的市场优势，在海外市场的业绩也在稳步上升，其海外客户的比例迅速提高就是有力的佐证。目前，大福不仅可以提供适用于各行业、各种生产工艺的工厂全自动化物流系统，而且能够为各类仓库和物流中心提供适应其供应链管理需求的物流系统，以帮助客户缩短交货期，提高配送准确率及工作效率，同时优化整个供应链。据了解，自1966年成功建造了日本首座整体式自动仓库以来，大福承建的物流系统已超过2万套。

　　在采访中，北条社长介绍说，近年来国际上节能降耗、减排的呼声日益高涨，进一步推动了物流社会化的进程，同时许多国家逐渐进入老龄化，劳动力逐渐减少，物流自动化程度将逐步提高。在这样的背景中，FA&DA这项核心业务的发展潜力是相当可观的。

　　3.半导体与液晶生产自动化（eFA）。大福自1979年开始研制并生产供半导体与液晶生产的洁净车间使用的搬运、存储系统，陆续完成了洁净自动立体库（Clean Stocker）、洁净室单轨输送系统（Cleanway）、全自动洁净搬运车（Clean RGV）等一系列产品的研发，不仅能够解决洁净室内的物料搬运问题，而且使整个工厂的生产效率大幅提高。

　　随着液晶显示屏的尺寸越来越大、厚度越来越薄，液晶生产自动化领域的技术难度越来越高，大福公司在该领域的技术优势愈发突出，目前以45%的市场占有率稳居全球第一，其产品被美国、日本、韩国、欧洲以及中国等地的半导体、