（一）汽车主机企业关注物流和供应链管理已由中层上升到高层。

　　（二）大型汽车物流企业业务不断向全产业链延伸，从而推动汽车产品产供销以及后市场的供应链一体化。

　　（三）知名汽车物流企业寻求上市。

　　（四）国际间合作有了新的突破。

　　（五）信息化和标准化依旧是行业热点。信息化是满足业务流程需要、提升业务流程水平的关键，得到行业企业的高度关注。通过信息化，行业整体服务水平明显提高，对保障汽车产业快速增长的物流需求起到了积极作用。

　　2011年汽车物流的标准化工作又有了新的进展，中物联汽车物流分会组织行业骨干企业，完成了国家质监总局委托的国家公益课题《重点物流领域关键技术标准研究》中关于汽车物流标准体系及重点标准项目的研究和制定；同时在行业企业的支持参与下，《汽车物流服务评价指标》、《乘用车公路运输绑带式固定技术要求》、《汽车物流术语》、《汽车零部件物流塑料周转箱尺寸系列及技术要求》、《汽车物流信息系统功能及基本要求》、《商品车整车物流质量监控要求》、《汽车物流统计指标体系》等7项标准已正式批准立项；《汽车零部件物流器具分类及编码》、《零部件包装质量规范》、《汽车零部件运输路径规划与设计规范》、《汽车零部件运输配载设计规范》、《汽车零部件物流网络布局规划与设计规范》、《汽车零部件包装器具尺寸模数设计规范》等6项零部件物流标准制订工作也已启动。

　　（六）包装问题是零部配件物流领域行业的重点。其中的主要难点是包装容器的管理和全国包装容器共享平台的建立。包装容器的共享使用是行业未来的发展方向。