五一前夕，包钢厂内铁路调度监督系统、车号识别系统、卸载车监管系统、调车作业计划无线传输系统(四大系统)在运输线上陆续完成信息化升级，将使厂内铁路调度指挥系统变得“耳聪目明”起来。而“四大系统”先进技术的引入，也标志着包钢铁路运输信息化建设向前迈出了一大步。

　　2008年，包钢要实现钢产量1000万吨的目标。让机车进得来、出得去，并确保铁水、钢水及时倒运和各种物资的及时周转运输，对包钢运输部厂内铁路调度指挥管理水平提出了更高要求。该运输部不等不靠，自我加压，不断引进先进的机车调度指挥最新技术。调度监督系统、车号识别系统、卸载车监管系统、调车作业计划无线传输系统“四大系统”就是该部今年的最新力作。 车号识别系统让每节车皮都有了一个惟一的“身份证”，同时也减少了“人写手抄”车身号的麻烦。调车作业计划无线传输系统让工人们将不再紧张奔跑于各机车驾驶室传达作业计划，只需轻按按钮就清楚后续的工作任务。卸载车管理系统不仅能对入厂路局车的所有行程进行全面跟踪，而且每节车皮在哪里装卸车、耗时多少、现停靠哪里都一目了然。而调度监督系统则能让机车调度人员根据大屏幕显示的各种数据就可以下达调车命令，正确率、及时率和工作效率将大为提升。