王继祥谈：“十四五”规划与中国物流业发展
2021-05-14 10:23
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作者：任芳
王继祥：技术是支撑物流行业创新和高质量发展的基础，相对应上述“十四五”规划对整个物流行业影响的大趋势下，也为物流技术装备行业带来了机遇。物流业的高质量发展，必然带来物流技术的全面升级与创新，从机械化、自动化进一步向着标准化、信息化、智慧化方向发展。物流业绿色化发展，则将助推包括新能源物流车、绿色包装、绿色仓库等在内的节能降耗物流装备与技术的发展。物流业智慧化发展，将促进物流软硬件进一步融合，推动物流装备向着“软件定义物流”、柔性自动化等方向发展。物流业国际化发展，将加速整个物流装备行业向国际市场开拓的步伐，目前，中国物流装备企业已经在东南亚等市场逐步实现了物流自动化项目的落地，部分机器人企业甚至已经在欧美市场完成布局，未来国际化发展势头将愈发强劲。物流业模式创新，必定会带动传统物流技术和配套物流设施，包括信息化在内的技术变革。此外，随着中国进入人口老龄化社会，“少人”一定是行业的大势所趋，这也将进一步为行业发展带来诸多机遇。
记者：今年是“十四五”规划的开局之年，各行业企业也开启了新的征程。对于企业如何实现更好的发展，您有哪些思考和建议？对于物流装备业未来5年的发展，您又有哪些预期？
王继祥：我们常常用“摸着石头过河”来形容中国的改革开放，习近平总书记曾指出:“摸着石头过河，是富有中国特色、符合中国国情的改革方法。摸着石头过河就是摸规律。”这对于中国物流装备企业来说也应如此。“摸着石头过河”，首先是要明确方向，“十四五”规划再次为中国物流业的发展指明了方向；其次是要“迈出去”，继而不断摸索，试错调整，最终行稳致远，到达彼岸。对于物流装备业未来的发展，从规模上看，我持谨慎乐观的态度，随着行业进入高质量发展阶段，行业增速必然放缓，竞争会变得更加激烈，部分企业甚至面临淘汰；从技术角度来看，行业技术变革将进入关键时期，技术进步的速度将有所放缓，但核心技术有望得到突破；从自动化物流项目角度来看，我个人预计未来5年内增速将有所下降，大概维持在15%的水平。因此，我个人建议，物流装备企业应该做好技术储备，控制好资金链，做好过“紧日子”的打算，同时积极开拓新的领域。最重要的是，企业应该坚持良性竞争，“大浪淘沙始见金”，靠质量和服务赢得最终的成功。
