目前京东物流面临的全新挑战是：1日益提高的时效需求：天级→小时级→分钟级；2海量SKU和订单的管理：万级→500万级→千万级；3C端市场波动大：波峰/波谷近10倍，还在扩大。这就需要京东不断改善供应链体系，打造仓配一体化网络模式，以客户为中心持续创新，重视与加大对智慧化技术应用的投入。前置仓还要解决“基于京东区域仓与前置仓两级仓库网络，准确地预测不同地区对商品的需求，通过运筹优化算法，制定补货与调拨政策，降低库存与缺货成本，在保障时效的前提下降低运营成本”的问题。 

    顺丰

    顺丰的打法与阿里集团和京东不同，顺丰是利用线下体验店和“前置仓+店配”模式，后者最新试点应用。 

    顺丰的线下体验店经历了一轮市场洗牌探索期。顺丰于2014年上线顺丰嘿客，主要解决最后一公里物流难题，市场遇阻之后，2015年更名为顺丰家，与优选联手打造社区O2O，2016年全国范围内的顺丰嘿客、顺丰家门店逐步改变成顺丰优选实体店。在顺丰优选的官网界面上，写着如下介绍：顺丰优选由顺丰商业集团倾力打造，以“优选商品，服务到家”为宗旨，依托线上电商平台与线下社区门店，为用户提供日常所需的全球优质美食。顺丰优选的商品覆盖全球60多个国家和地区，并深入国内外产地进行直采合作，品类覆盖肉类海鲜、熟食蛋奶、水果蔬菜、酒水饮料、休闲食品、冲调茶饮、粮油干货等。

    产品品类列的虽无二致，但顺丰优选与其他便利店的定位显著不同。顺丰优选主要定位于生鲜商品，而且以海外生鲜商品为主，客户人群定位于高端客户。目前，虽然顺丰优选在全国只有数千家门店，与阿里，京东相比，可谓是小巫见大巫，但三股势力之间发展路子并不相同，也不能一概地相提并论。 

    近日，顺丰速运杭州区率先开启了“前置仓+店配”的新模式，顺丰速运的“前置仓”设在收方客户较集中区域的速运营业网点，既充分利用分点部现有资源（场地、仓管员、电脑、监控、设备等），同时将配送半径缩小到1-3公里，满足了同步配送5-10家门店要求，大大减少串点线路后端门店等待时间，达到快速配货的目的。顺丰欲借助速运网点的前置仓资源，通过这种新模式，承接更多的相关服务，将自身的配送优势充分发挥，实现同城生活圈内1小时和2小时等几个不同配送时效。目前这种模式只在杭州存在，相信顺丰将会以最快的速度将这种模式在全国复制开去。 

    综上所述，关于前置仓的布局，阿里的零售通、京东的新通路可以覆盖到乡村的门店，菜鸟和京东的线下便利店可以从实现门店到个人，顺丰的前置仓主要分布在城市。阿里和京东的线上线下运营能力决定二者胜负，而王卫想要打造一个与马云相抗衡的新商业局面，完美地把强大的顺丰快递网络、线上交易平台、线下实体三者结合起来，还有很长的一段路要走。