标准化、智能化上述已经基本介绍了，绿色化主要从绿色包装和循环物流切入。我重点一下谈协同化，这也是整个试点的核心，其手段和方法可总结为“五统一”：统一标准体系、统一物流服务、统一采购管理、统一信息采集、统一系统平台，以此做到“四流”合一。

　　具体来讲，统一标准体系就是设施设备、信息管理、运作流程和服务等。统一物流服务就是全链条要实行统一的物流服务商，尤其要实现统仓统配、统一调配资源等等。统一采购管理就是计划、控制、调配、集中采购，通过这些发挥规模优势。统一信息采集就是基于托盘、周转箱与货物进行绑定，GS1编码的数据采集、传输共享、共享共用。统一信息平台是指连接供应链上下游、采购系统、仓储系统等等，做到接口一致、畅通数据。

　　在推进方式上发挥“链主+供应链服务商”的作用，推动供应链各个主体、各个环节设施设备相衔接，数据交互顺畅，资源协同共享。实现的目标主要从质量、效率、成本、服务、城市全链条以及企业多位实现量化指标。促进资源要素跨区域流动和合理配置，整合供应链，发展产业链，提升价值链，加快发展大市场、大物流、大流通，实现供应链的提质增效降本。

　　在供应链的选择与任务上要因地制宜，因链制宜，不同的产品的供应链是不同的，所以要分别研究。重点围绕农产品、快消品、日用电子产品、汽车零部件、家电家居、房屋、服装、餐饮、冷链、物流快递、电子商务等行业领域。链主则由产品市场的供求关系和集中度确定，做到具体问题具体分析。

　　《关于开展2018年流通领域现代供应链体系建设的通知》中提出，“要结合本地实际，聚焦3-5条供应链，支持供应链上下游企业联合申报”，这里的“3-5条供应链”，并不是指3-5个项目，而是指地方可以规定的行业领域内选择3-5条优势的产业供应链，每条链都要实行“四化”、“五统一”，打通“四流”，鼓励店主企业带领上下游企业主链联合申报，明确任务分工，引导物流商向供应链服务商转型，引导链主占领价值链的高端，重点城市具体组织这项工作，要整链评审、整链推进、整链验收。

　　财政方面，重点支持沿供应链上下游各类企业的物流设施设备，标准化的改造和更新，标准托盘、周转箱存盘共用和目前包装箱存盘利用体系的补助，推广基于集装单元和货物绑定的GS1信息采集、感知和处理设备，采购仓储销售等管理系统升级对接，打通单元数据流。

　　希望通过各方的共同努力，推动物流企业向供应链服务商转型，物流平台向供应链平台转型，物流园区配送中心向供应链节点转型，推动城市物流实现绿色化、智慧化发展。