截至目前，58速运运力密度、运力规模、覆盖范围、车型储备等各方面均在业内遥遥领先，据公开资料显示，其业务范围已覆盖6个国家及地区、339个城市的近800万用户，注册司机已经超过100万。

58速运处于行业领先地位，不仅因为有互联网大数据的加持，更是因为58速运拥有自主研发的，处于世界先进水平的同城物流运力管理、调度及报价系统Sopas技术平台，作为速运智能中枢，通过多维度分析，58速运拥有货运最佳路线的计算能力，形成动态、高效、标准化的货运信息网络，减少司机空返率。在用户侧，58速运通过云动力中枢实现车货匹配，满足货主快速找车、标准价格、透明服务的需求，成功实现司机与货主双方利益最大化。

58速运受到资本热捧，开启同城速运4.0时代

2018年7月13日，58速运宣布完成第一期2.5亿美元的融资，由华新投资领投，菜鸟、中俄基金、弘润资本、前海母基金及母公司到家集团跟投，华兴资本担任本次融资的独家财务顾问。资料显示，58速运此轮投后估值为10亿美元，其行业领导者的形象进一步得到夯实。创下短途货运行业融资的最高记录的58速运在未来将如何布局？如何进一步创新发展？

58速运战略合作部总经理胡新潮表示：基于完整的物流、配送、消费习惯等数据，58速运可以为每个需求方和运力方做一个用户画像，通过连接+共享+大数据+策略+人工智能，真正实现物流领域的“千货千线，千人千面”。这与2018年“十九大”提出的全面推进信息化驱动数字中国建设相契合，毫无疑问，大数据已成为了行业，甚至是国家间的战略性资源。

政府在“‘互联网+’高效物流”一条中指出，应加快建设跨行业、跨区域的物流信息服务平台，提高物流数字化信息对接和实际应用场景的使用效率。可以预见，2018年将迎来物流技术的爆发式发展，58速运必然把握以大数据为指导赋能产业升级，推动业内资源联动、共享的大方向，带领行业迈入4.0时代。