冷链物流泛指产品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节始终处于规定的温度区间，以保证产品质量、减少过程损耗的一项系统工程。

　　最主要的应用领域集中在食品生鲜和药品领域。特别是农产品方面，随着我国农产品经营方式的转型升级，农业生产与现代化大流通及城市大市场的有效衔接，客观上对农产品尤其是生鲜农产品的物流配送提出了更高的要求。

　　随着冷链物流热度越来越高，电商领域，京东、苏宁已开始布局，在快递企业中，顺丰、申通等也已加速抢占市场。 

　　本文将对冷链物流行业最新现状和未来发展做出全面阐释，由于篇幅较长，分上下篇发布。本文为上篇，主要介绍行业现状和相关企业布局；明天将发布下篇，介绍行业排名和发展启示。

　　一、消费升级、电商驱动，冷链物流迎来发展机遇

　　冷链物流泛指产品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节始终处于规定的温度区间，以保证产品质量、减少过程损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。

　　我国是一个农产品生产、消费和贸易大国，农产品生产经营方式的升级、农业生产与现代化大流通及城市大市场的有效衔接，是实现我国食品安全及全面农业现代化发展的重要保障。生鲜产品在常温下运输配极易腐烂变质，容易造成生鲜产品品质低下、损耗率高的结果，对物流配送客观上有更高的要求，而发展冷链物流是解决生鲜产品配送的一个重要途径。

　　其实，2013年之前，资本对冷链的投资量很少，尤其是早期投资。2014-2015年，早期投资大幅增加，后期投资也慢慢跟进。究其原因，主要是由于生鲜电商的兴起，具体来看，2009年，资本开始关注生鲜电商；2009年-2013年这5年间，一共完成6.2亿元融资；2014年一年，完成融资总金额达14亿元；2015年，前三个季度完成融资总金额43亿元。

　　近年来，随着人们消费能力的加强和互联网普及率的提升，尤其是随着移动支付的关起，电子商务已经成为许多人的主要购物方式。人们的网购商品逐渐由 3C 数码家电、服装、化妆品等发展到鲜花、蔬果等生鲜产品，我国生鲜市场发展迅速，2017年中国生鲜电商市场交易规模约为1391.3亿元，同比增长59.7%，生鲜电商的崛起，带动了冷链物流的快速发展。

　　除此之外，医药流通也是冷链物流的重要应用领域。2017年，中国成为全球第二大医药消费市场，第一大原材料出口国。2017年，我国医药物流总额为3.02万亿元，同比增长11.3%，预计到2020年，我国医药物流总额将达到3.8万亿元，而冷链运输的药品市场规模或可达到1200亿元。在流通环节，药品尤其是疫苗的运输要求全程冷链，一旦运输途中出现温度异常就会产生不可逆的后果。

　　顺丰、生生物流、京东、DHL 等企业都在不同程度介入医药冷链物流，原有流通巨头国控、上药、华润、九州通等也纷纷加码物流配送中心的加深，部署冷链配送业务。越来越多的企业入驻医药冷链运输领域，带动医药冷运的进一步发展。

　　二、 国家层面支持，政策密集发布

　　近年来，冷链物流发展迅速，备受关注。我国高度重视冷链物流发展，冷链政策密集发布。总结来看，我国出台的冷链相关政策主要分为三类：

　　（1）加快冷链物流体系建设的相关政策。这类政策主要是制定冷链物流的相关标准和规范，细分冷链物流领域，促进冷链物流的标准化发展。

　　（2）便利冷链物流快速发展的相关政策。这类政策主要是从税收、供电、基础设施配置等方面为冷链物流的进一步发展提供便利。

　　（3）促进农副产品流通的相关政策。这类政策与农产品、乳制品等农副产品相结合，为促进农产品供给侧改革，提高农副产品质量而制定的与冷链运输相关的具体政策。

　　近年来冷链政策发布频率越来越密集，意味着冷链物流越来越受到国家政府的重视，随着各种利好政策的发布，冷链运输必将迎来新的机遇。

　　三、 巨头争相布局冷链物流

　　冷链物流市场的竞争者可以分为四类，分别为：由传统物流企业转型，生产商自建自营的冷链部门，专业冷链服务商，国外冷链巨头联手国内企业设立的合资企业。

　　纵观国内冷链服务商，共有仓储型、运输型、城市配送型、综合型、供应链型、电商型和平台型等七种模式。

　　京东：借助自营电商优势，抢占冷运版图

　　京东是国内龙头自营电商，积极布局冷链物流。2016年1月，京东成立了生鲜事业部，经营全品类生鲜产品，包含海鲜水产、水果、蔬菜、肉禽蛋品和速冻品等。2017年7月12日，京东宣布在冷链领域与日本物流巨头雅玛多签署战略合作协议。京东称，双方将在生鲜冷链、跨境物流、全球贸易、物流技术等领域展开全面合作。这是京东物流首度与国际物流巨头合作。

　　京东的冷链物流产品有纯配服务、仓配服务、原产地生鲜产品服务、B2B 服务四种，其业务模式如下：

　　在仓储实力方面，截至2018年5月，京东物流已在10个城市（沈阳、北京、郑州、武汉、上海、南京、杭州、西安、成都、广州）建成13个冷链仓，B2C网络覆盖超过300个城市，仓库日均订单处理能力达百万件。

　　京东仓库覆盖深冷(-22℃以下)、冷冻(-18℃，主要储存阿根廷红虾、跑步鸡等)、冷藏(0-4℃，主要放置水果、蔬菜、奶制品等)、控温(10-15℃；16-25℃)四大温层。除了自营的冷仓，京东还和部分供应商之间合作建立了协同仓，仓库由供应商在原产地建立，但其中应用的管理系统、作业流程、培训工作和物流冷链相关配套基础设施则由京东提供，通过缩短中间环节，实现产地直发，48小时送达。

　　除了完善的冷库配置，京东还配置了温控在-18℃-10℃区间的冷藏车，升级至第四代、材料规格符合美国 FDA 标准的智能保温箱，以及可以进行严格的温控检测及追踪、保证各温层生鲜商品在流转过程中新鲜度的控温设备。

　　作为自营电商的巨头，京东在发展冷链物流方面的核心竞争力主要有三点：

　　第一，京东具有流量优势，京东作为电商巨头，累积了数量庞大的消费者群体；

　　第二，京东具有品牌效应，京东的商品质量、配送速度以及严格的商品检验标准使得消费者更愿意选择京东；

　　第三，庞大的自建冷链物流系统，京东自建冷链物流的时间短，但目前京东冷链物流已经全面对外开放，为 B2C、B2B 都能提供全程冷链物流的解决方案。

　　苏宁：自建冷链仓，布局冷链行业