发展的六年过程中，滴滴打了大大小小的无数战争。相比于团购和外卖行业曾经的鱼龙混杂，出行行业的参与者从摇摇招车、快的到Uber再到神州、首汽，每个对手身后都有雄厚的资本和不俗的管理人员。可以说滴滴的战争对手不多，但每个都是会要命的强敌。

　　滴滴一直赢到了现在，靠的是强大的平台战斗力。滴滴学院前院长周全在2015年接受采访时曾表示，入职滴滴的感受是，在腾讯比在平安节奏快，滴滴又比当年在腾讯还要快，这里是按周按月做规划。

　　而为了保持战斗力，滴滴一直坚守三个原则：一事业心驱动，进入滴滴的员工要求价值观一致；二高层以身作则，保持以创业心态打战；三是管理层每月两次反思，互相照镜子。

　　这样严苛的管理与自我要求，很少出现在一家行业领跑者的身上。但这样的精神力量，是一家企业能打胜仗的保障。

　　六、无人配送

　　外卖骑手是外卖平台最重要也是最重的资产，这一资产让餐品的运输成为现实，但一方面大大提高了平台成本，更给社会道路安全带来很大的隐患。以长期视角来看，外卖平台的竞争迟早会打破劳动密集型的产业模型，向技术密集型转变。这是平台自身提高效率的要求，也是监管希望看到的转变。在外卖领域，无人配送技术就是长期战争的胜负手，这与滴滴出行所做的无人出行规划步调一致。

　　作为出行领域的巨头，滴滴早已入场无人出行板块着手研发，背后更有着强大的生态合作伙伴做支持。今年的4月24日，滴滴与31家汽车产业链企业携手成立了“洪流联盟”；5月，滴滴在加州获得了自动驾驶路测许可；近期滴滴又揽获了自动驾驶领域的世界级奖项，一向低调前进的滴滴自动驾驶团队渐渐浮出了水面，表明滴滴在无人出行领域的一步一个脚印。

　　因此，从出行的出身来说，滴滴在无人配送领域的深入，要远远领先于外卖行业的其他平台。可以说，滴滴外卖早就已经为技术主场的到来做好了充分的准备。

　　可以想见，随着滴滴外卖的攻城略地，稳步推进，市场上现存的外卖平台都将遭遇滴滴外卖强势入局的压力。而在外卖行业下半场，技术主场时代的日益迫近，也将给传统外卖平台以前所未有的压力。所以说，行业需要“创造性”、“建设性”的竞争者，而不是“破坏性”的竞争者。滴滴外卖无疑可以给行业带来更多好处。