《规划》将快递业的主要目标细化为六个方面，其中，在科技创新方面，科技应用水平进一步提高，客户服务、企业运营、行业管理的信息化水平基本达到国际先进水平。建成一批工程技术中心和3-5个行业科研基地，创新型人才队伍不断壮大。在服务品质方面，寄递服务产品体系更加丰富，承诺时限产品比重进一步提升，国际快递服务通达范围更广，速度更快。快递标准化程度提升，行业整体信用水平明显提升。

　　《规划》要求，将加强移动互联网、物联网、大数据、云计算、虚拟现实、人工智能等现代信息技术在企业管理、市场服务和行业监管中的应用。加大数据信息集成应用，推动实现业务平台一体化，作业环节、路由管控智能化，提升运输、服务和安全保障能力，实现快件自动分拨和快速转运。加快大数据及云平台等基础设施建设，推动信息应用向“邮政云”“快递云”平台迁移。推广数据分单、数据派单等技术应用，提高生产效能。鼓励快递企业采用先进适用技术和装备，推进机器人、无人机、无人车研发和应用。

　　《“互联网+”高效物流实施意见》

　　2016年7月，国家发展改革委发布《“互联网+”高效物流实施意见》的通知(以下简称意见)。在发展目标方面，意见要求，先进信息技术在物流领域广泛应用，仓储、运输、配送等环节智能化水平显著提升，物流组织方式不断优化创新;基于互联网的物流新技术、新模式、新业态成为行业发展新动力，与“互联网+”高效物流发展相适应的行业管理政策体系基本建立;形成以互联网为依托，开放共享、合作共赢、高效便捷、绿色安全的智慧物流生态体系，物流效率效益大幅提高。

　　意见提出，构建物流信息互联共享体系;提升仓储配送智能化水平;发展高效便捷物流新模式;营造开放共赢的物流发展环境等四项主要任务。

　　《国务院关于促进快递业发展的若干意见》

　　2015年10月，国务院发布关于促进快递业发展的若干意见，意见指出到2020年，基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系，形成覆盖全国、联通国际的服务网络。

　　意见提出培育壮大快递企业; 推进“互联网+”快递;构建完善服务网络;衔接综合交通体系;加强行业安全监管，五大重点任务。

　　其中，培育壮大快递企业：

　　鼓励各类资本依法进入快递领域，支持快递企业兼并重组、上市融资，整合中小企业，优化资源配置，实现强强联合、优势互补，加快形成若干家具有国际竞争力的企业集团，鼓励“走出去”参与国际竞争。大力提升快递服务质量，实施品牌战略，建立健全行业安全和服务标准体系，加强服务质量监测，降低快件延误率、损毁率、丢失率和投诉率，引导快递企业从价格竞争向服务竞争转变。积极推广快递保险业务，保障用户权益。支持骨干企业建设工程技术中心，开展智能终端、自动分拣、机械化装卸、冷链快递等技术装备的研发应用。

　　《中国制造2025》

　　2015年5月，国务院发布关于印发《中国制造2025》的通知，通知指出《中国制造2025》，是我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。

　　中国制造2025指出，要加快发展智能制造装备和产品。统筹布局和推动智能交通工具、智能工程机械、服务机器人、智能家电、智能照明电器、可穿戴设备等产品研发和产业化。

　　推进制造过程智能化。在重点领域试点建设智能工厂/数字化车间，加快人机智能交互、工业机器人、智能物流管理、增材制造等技术和装备在生产过程中的应用，促进制造工艺的仿真优化、数字化控制、状态信息实时监测和自适应控制。加快产品全生命周期管理、客户关系管理、供应链管理系统的推广应用，促进集团管控、设计与制造、产供销一体、业务和财务衔接等关键环节集成，实现智能管控。

　　《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》

　　2014年9月，国务院对外发布《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》规划，提出到2020年，基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系。物流的社会化、专业化水平进一步提升。物流业增加值年均增长8%左右，物流业增加值占国内生产总值的比重达到7.5%左右。第三方物流比重明显提高。新的物流装备、技术广泛应用。物流整体运行效率显著提高。全社会物流总费用与国内生产总值的比率由2013年的18%下降到16%左右，物流业对国民经济的支撑和保障能力进一步增强。

　　规划提出七大主要任务(一)大力提升物流社会化、专业化水平;(二)进一步加强物流信息化建设;(三)推进物流技术装备现代化;(四)加强物流标准化建设;(五)推进区域物流协调发展;(六)积极推动国际物流发展;(七)大力发展绿色物流。 等七大大主要任务。

　　其中，关于“加强物流标准化建设”中提到以下内容：

　　加强物流核心技术和装备研发，推动关键技术装备产业化，鼓励物流企业采用先进适用技术和装备。加快食品冷链、医药、烟草、机械、汽车、干散货、危险化学品等专业物流装备的研发，提升物流装备的专业化水平。积极发展标准化、厢式化、专业化的公路货运车辆，逐步淘汰栏板式货车。推广铁路重载运输技术装备，积极发展铁路特种、专用货车以及高铁快件等运输技术装备，加强物流安全检测技术与装备的研发和推广应用。吸收引进国际先进物流技术，提高物流技术自主创新能力。

　　此外，规划还提出了物流信息平台工程、物流新技术开发应用工程、物流标准化工程、再生资源回收物流工程等十二项重大物流工程。

　　一直以来，新科技、新理念、新政策是亿欧观察产业互联网发展的三大方向，我们认为，在物流产业发展中，国家政策引导与推动作用不容忽视。8月24日，由亿欧主办的“科技落地 物链未来——GIIS 2018物流产业创新峰会 ”将于北京召开，届时，国家政策在物流科技落地中起到的作用必然成为嘉宾讨论的一大内容。

　　来自京东、苏宁、菜鸟等电商企业，德邦、传化、安得等物流企业以及G7、福佑卡车、满帮等物流信息化企业的核心领导人将参与此次峰会，分享对于物流科技落地的新看法与新想法。读懂当下物流科技新动向，预见物流产业升级新风向，敬请关注此次峰会，8月24日，带着您的问题与看法，聆听嘉宾观点，共同分享与学习。