在国际上中国的托盘标准影响力也越来越大，在我国的努力下，目前欧洲等国已经同意在一带一路上使用中国优先推荐的托盘标准，亚洲各个国家也普遍接受了这一标准，美国托盘主流标准也极为接近这一尺寸规格。

　　我希望，下次托盘标准修订，中国托盘尺寸规格能够统一，只保留我们优先推荐的一个规格标准：1200mmX1000mm。我也希望中国托盘标准成为统一世界的托盘标准，让我们大家一起努力!

　　五、为什么商贸物流标准化，以托盘标准为抓手一抓就灵?

　　托盘随着货物在生产商、批发商、销售商和用户之间流通。托盘的这种流通性导致托盘尺寸：

　　1、要与产品包装模数相适用，以保证托盘有最佳的载货效率;

　　2、要与各类叉车尺寸相适应，以优化装卸效率;

　　3、要与货架规格相适应，以提高仓储效率;

　　4、要与货运汽车、火车篷车、集装箱规格相适应，以改善运输效率。

　　托盘尺寸标准是物流产业最为基础、最为典型的关联性标准，物流标准化从托盘标准化抓起，必然带动产品包装标准化、集装器具标准化，仓储设备标准化、运输装备标准化的发展，产生巨大的经济效益。

　　当然，由于托盘标准统一会导致一系列不标准的物流设备与设施进行标准化改造，会产生一定的社会调整成本，所以不能完全依靠市场的机制推动托盘标准化发展，须借助政府的引导和政策的扶持来推进。

　　从托盘标准化抓起，抓住了物流标准化的关键环节!

　　六、在物流标准化推进工作中有哪些误区?

　　一是认为物流标准化就是制定物流标准：标准化不是制定标准，标准化重点在“化”上做文章，“化”字立人边上一个匕首，代表着一种规范强制性的行为。中国物流标准化重在标准应用，不是编制很多物流标准就标准化了!

　　二是认为标准化工作只是推进国家标准应用：其实标准化的重点在企业，企业是物流标准化核心，是推动标准化的主导力量。在标准化工作中，要通过推动国家物流标准的统一规范，带动企业内部标准体系逐步完善，尤其是企业服务标准、作业流程标准、管理标准等等。企业标准是主体，一般至少占企业执行的标准的70%以上，为了便于企业标准推进，企业的标准和规章制度不应该仅仅编制存档备查，而是应该推进标准全面应用，大力推进标准可视化工作，让企业标准看得见摸得着，便于执行;

　　三是认为企业的标准不高，总想通过物流标准化把企业标准上升到国家标准。其实，在安全性标准、服务型标准、作业型标准等方面应该是企业标准要求最高，行业次之，国家次之，国际标准更次之。国家标准和国际标准本来就是更大范围内所有企业都应该达到的标准，是在更大范围的企业经过博弈与妥协产生的结果。国家标准企业本来就应该达到，而企业标准应该高于国家的要求，国家也强调鼓励企业制定高于国家标准的企业标准。

　　四是认为商贸物流标准化就是鼓励租赁托盘。在推进商贸物流标准化工作中，由于托盘是物流各系统交接最常用的货物单元，因此通过租赁托盘，推动带托盘运输，实现供应链物流系统互联互通，当来货时直接通过叉车装卸，直接进入自己物流存储系统，不用从供应商的托盘在倒到自己的托盘上，这就要求企业间的托盘、叉车、搬运设备、货架货位、货运车辆等物流装备标准都与托盘尺寸协同，从而带动物流标准化发展，国家的目的绝不仅仅是推动企业租赁托盘，而是通过租赁托盘与带托运输能够推动上下游企业托盘标准的统一。

　　五是认为商贸物流标准化仅仅局限于托盘及单元化物流的标准化。其实确定了“物”的单元标准后，就应该全面推进“流”的标准了，包括物流作业的流程标准，货物交接的流程标准，物流服务的流程标准。在“物”与“流”的标准基础上，再推进“链”的标准，让物流标准逐级推进。

　　推进“供应链”的标准，需要实现物流与信息流、资金流、商流四流合一，因此需要在“物”的单元上通过赋码，给物的单元确定身份证，按照“物”的单元实现物流信息化。

　　物流单元赋码是物流信息化的基础，是推动物流信息单元与物流货物单元化融合，推动实体物流与虚拟信息流合一，进而推进物流、商流、资金流的融合，促进供应链管理，推动智慧物流发展。因此商贸物流标准化绝不仅仅停留在“物”的单元标准化，还要以“物”的单元标准化为基础推动“流”的标准化，进一步推动“链”的标准化。

　　信息单元、计量单元、订货单元、流通单元、数据单元、追踪单元都是建立在货物单元基础之上。

　　七、什么是单元化物流?

　　物流是一个范围很大的概念，物流涉及范围太广，领域太多，既有小件物流，也有中等包装的物流，更有大件和特大件物流;既有液体物流，也有散装料物流，还有固体物流;物流涉及的行业就更为广泛，物流系统也千差万别，物流专业知识更是专业性极强，任何专家都不可能是物流通家。

　　但是我们做物流的在分析物流时，需要通过高度概括将复杂的物流简单化，从这个角度看物流作业，我把物流作业简单概括为五个字：分、合、搬、运、存;即分流、合流、搬运、运输、仓储，这就是王氏物流五字诀。

　　物流的作业对象就是物品，物品按标准单元进行包装规范，才方便物流作业在分流、合流中通过搭积木方式实现分分合合，实现规范堆码，实现标准的搬运作业，通过大数据、云计算、物联网进行分流与合流的优化与运筹，实现物流即能快速分拣，分得开，又能够快速合流，共享物流资源，降低物流成本。

　　单元化物流就是指由发货地将物品整合为规格化、标准化的货物单元，并且保持货物基本单元形态，一直达到物流末端，这样的物流形态就是单元化物流。

　　单元化物流从包装开始，纷繁复杂的物品有标准化的包装模数。标准物流箱、托盘、、集装箱是物流系统最著名的小、中、大三类标准单元，他们的标准化都带来了物流业革命性的变革，改变了世界。