诸如集装箱、手推车、拣选车、输送机、货架等传统物流设备，也面临重要转型阶段，从结构上改良到替代材料的选取，是本届展会展品的主题。而条形码、移动式货架、仓储管理系统(WMS)等作为过去曾经的“自动化、信息化设备”，在数字物流即将到来的大时代下，关注度明显下降，这也说明物流技术是不断迭代更新甚至难以避免技术淘汰的历史事实。

　　本次展会参展人数接近70000人次，相比德国汉诺威物流展、中国上海汉诺威物流展，观众更是有备而来，即针对自己特定需求的展位进行参观，参观6-10个展位与11-15个展位的人数占比最大，达58.7%;而大多数国际访客则主要集中在16-20个展位和21-30个展位参观数，占比22.9%，说明日本东京国际物流展的展前咨询工作非常完善，并且有着极强的针对性和布局合理性。当然还有一个重要原因，就是本次展会新技术和新产品密度高，有55.3%的参展观众表示带有明确采购产品需求，所以展会现场促成合作的比例也高于同行业展览会。参观者的观展时间累计多在5小时之内，占比78.7%，连续2天以上的参观者基本都是境外观众。

　　通过对第13届东京国际物流展的参展商、参观人数等进行分析，结合现阶段全球化供应链的发展趋势，总结得出：未来物流技术装备领域将要发生重大变革，包括：数字技术(物联网、云计算、大数据、区块链、AI人工智能等)的全面融入;通过信息系统、仿真模型定制化物流服务解决方案，远程控制实现无人化仓储管理;轻量化材料正在广泛应用于传统物流设备以及单元化器具，改良传统的人工物流运作方式成为可能;伴随全球低碳化、绿色供应链的推行，采用清洁能源、新型电池的自动化、半自动化物流产品日益增加。无论是物流产品、系统还是解决方案，数字技术对于物流系统的融合，无疑能够使物流智慧化进入快车道，开辟一个崭新的行业发展阶段。