专业化分工的出现使快消品供应链各参与者间有了分工协作的可能，而仓储和配送职能的分离则被普遍认为是行业转型升级的开始。

　　在这种背景下，一大批城配物流企业应运而生。那么城配行业未来的发展趋势是什么?快消品同城仓配领域有哪些玩家?他们又实力几何呢?

　　一、快消品仓配物流行业发展机遇

　　人力、物力等运营成本的升高，使越来越多的商贸企业开始从追求发展规模向追求利润转变，在这个过程中聚焦核心职能，同时将非核心职能分离出去就成为了众多企业谋求转型的首要选择。

　　此外，对于B2B企业来说，在发展的过程中仓配成本的巨额前置性投入也成为掣肘其市场拓展的重要因素。如何减小仓配方面的成本压力，也成为摆在众多B2B企业面前不得不思考的问题。

　　在快消品领域，传统经销商的核心职能是垫资蓄水和市场服务，越来越多的传统经销商开始选择与专业的第三方仓配服务公司合作，将仓配职能分离，这也使行业内出现了一个新的市场蓝海。

　　纵观目前城配物流领域的参与者，根据出身可以分为以下几类：

　　C端物流企业业务渗透到B端城配，如菜鸟物流、城配物流、百世物流等;

　　传统B2B企业独立分拆物流模块，如怡亚通、易久批、帮便利等;

　　传统经销商转型城配业务，如美一天、烟台益商、运帮等;

　　原生城配创业公司，如舟谱数据、唯捷城配、万超帮等

　　与消费者端物流配送基本被四通一达、顺丰、EMS等企业瓜分完毕不同的是，B端城配领域却还没有出现市占能够独占鳌头的头部企业，这也导致大量的企业开始疯狂涌入到这条赛道内。

　　二、部分城配物流企业发展现状分析

　　(一)菜鸟

　　菜鸟网络科技有限公司成立于2013年5月28日，由阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春控股、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)等共同组建。

　　菜鸟的商业逻辑是搭建平台，让物流供应链条上不同服务商、商家和消费者可以实现高效连接，从而提升物流效率和服务品质，降低物流成本。

　　通过菜鸟与合作伙伴的努力，全球智慧物流网络已经覆盖224个国家和地区，并且深入到了中国2900多个区县，其中1000多个区县的消费者可以体验到当日达和次日达的极致配送。

　　评价：

　　菜鸟城配业务主要指零售通物流，截止目前零售通物流已在全国范围内建立了覆盖270个城市的专业仓和前置仓，覆盖传统食杂门店数量达60万家。

　　2018年零售通业务增长迅猛，目前菜鸟全权负责零售通的仓配业务落地，主要以自建中央仓，与城市拍档(经销商)合作建立前置仓、虚仓，其中主要配送还是以虚仓，即经销商进行配送为主，实仓也就是前置仓工作推动缓慢。

　　(二)京东物流

　　京东自2007年就开始自建物流， 依托京东集团内部多年的仓配管理经验，京东物流已在全国范围内建立了521个专业物流中心，仓库面积达1160万平方米，自有物流配送车辆25万量，有效服务末端网点30万家。

　　2017年4月，京东物流对外宣布独立运营。2017年12月1日，京东物流CEO王振辉透露，京东物流SKU数量扩大到530多万个，收入规模接近300亿元，并实现盈利。

　　京东物流B2B业务指30公斤以上货物在厂、仓、店之间顺畅流转，满足线上线下铺货、补货、调拨、逆向需求，新通路城配业务亦由京东物流承担。

　　值得注意的是，2018年2月，京东正式推出了新通路云仓经销商加盟方案：新通路自有品由总仓配入加盟仓，加盟仓二段配送至门店补贴3%物流费用。 经销商自有品在新通路平台销售奖金0.5%(资质要求:A类快消酒水一级批发商，100平米放京东自有品) 。

　　评价：

　　京东物流云仓业务的推出表明其2B城配网络暂时还未完善，无法为其提供有竞争力的服务，同时也意味着京东物流暂时无法破局，而选择了短期放弃了快消品城配业务的深耕。

　　2018年下半年以来，独立融资的京东物流烧钱速度过快，因此对京东云仓的收入考核要求不断提高，作为新通路的仓配核心工作，京东云仓一旦要求营收，势必和新通路的高速扩张产生矛盾，届时如何平衡，将是两个板块协调的重点。

　　(三)唯捷城配

　　唯捷城配成立于2014年，2015年7月在上海成立管理和运营总部。唯捷城配以仓配一体化为主要服务产品，聚焦餐饮和商超两条主线，服务品牌商、渠道商和连锁终端三类客户群。

　　唯捷城配于2015年12月、2016年12月分别完成PRE-A、A轮融资，2018年6月12日完成B轮1.16亿融资;截止2018年6月，唯捷城配在上海、厦门、广州、杭州、南京、宁波、苏州、长沙、郑州、大连、合肥等30余座城市开展业务运营，拥有丰富的仓储和车辆资源。

　　其中，多温仓储面积30余万平，核心运力车辆 1500 余台，外协车辆7500 台。唯捷城配目前主要市场位于华东和华中地区，服务客户主要为连锁超市、连锁餐饮、B2B平台、品牌商和经销商。

　　评价：

　　通过多年的市场深耕和强大的技术实力，唯捷城配拥有较强的大客户履约能力，同时在城配领域也打造了极强的行业口碑。但是现阶段短板也比较明显，即大客户留存度较低，较为依赖传统商超，统仓共配模式落地规模有限。

　　(四)蜂网

　　蜂网成立于2007年，前身是国内知名的电商运营服务商五洲在线。蜂网通过自主研发的当时国内最先进的仓配运营管理系统，为阿里巴巴旗下的电商平台管理和运营全国200多个仓库这套系统后来也成为了阿里巴巴旗下菜鸟网络天网的核心与基础。

　　2017年1月，蜂网正式独立运营， 次月，蜂网正式启动新零售业务，打造基于S2B2C模式下的独立第四方供应链共享服务平台。

　　在发展初期，蜂网以常温快消品行业作为整体业务的切入点，后续将持续布局生鲜冷链、数码家电、家居建材、汽车配件、服装纺织等其他行业，服务城市居民衣食住行的同时，助力城市基础设施的建设与升级。

　　评价：

　　依靠互联网巨头的资本投资，加之其在传统行业积累的运营经验，蜂网已完成基本的技术开发，有一定的人才优势;但是商业模式的不成熟导致其在发展初期客户口碑并不理想，研发投入较大。

　　(五)万超帮

　　万超帮是一个仓储配送+撮合B2B交易平台，成立于2016年，它打通了上游的品牌商、下游的零售终端、经销商、仓库运维人员，以及配送队伍，致力于帮助快消品一级经销商解决货品仓储和配送问题。