中国物流学会特约研究员杨达卿分析，目前整个快递行业处于转型期，谁能在智能化设备设施上优先布局，谁就能在下一轮竞争中取得优势。同时，快递行业长期面临着高度同质化的问题，企业要加强服务体验进行差异化竞争。此外，快递行业还处在底层生态的调整期，以加盟制为主的快递企业，其加盟网点和一线快递员生存空间受到挤压。

　　要改善上述三个主要问题成本很高，这就意味着快递企业要想“破局”必须给快递费提价。然而，现在每家企业都在打价格战，多家企业对市场分毫必争，谁也没有办法去腾出利润空间做转型破局。“要破局，涨价是客观要求，但是每个企业又不敢轻易涨。”杨达卿表示。

　　总体来看，快递集体涨价“搁浅”，显示出了行业不堪价格战重负的试探性反抗，只是时机和方式不成熟。业内人士普遍认为，快递行业在整合市场、分散竞争的同时，也造成了资源损耗。但就目前的市场来看，短期内各家快递企业还会处于胶着状态，直到部分企业倒闭、被并购，快递行业才会逐步走向稳定期。未来，快递涨价是必然趋势，多方博弈后，企业将通过价格细化、提升，让快递服务走向高品质。