第二，新平台的出现，也意味着能够为快递行业带来新的打法。这对突破内卷是件好事。从这些巨头推出的快递模式来看，有些确实非常新颖、细化，或许能够另辟蹊径，走出独特的差异化路线。

　　微信的寄送件服务，虽然对标菜鸟，但凭借活跃的社交、庞大的用户以及便利的支付，能够在聊天中触发服务，非常亮眼；哪吒离进入这个市场差临门一脚，但其提出的合伙人模式，也非常值得探究。

　　抖音、国美、南航，结合自身已有的优势和特点，都有做出差异化物流的可能。

        ▲  打破格局不容易，巨头也需步步为营

　　要在快递这片红海中杀出一条血路，也并不是那么简单的，新想法、新模式固然好，也得最终获得消费者认同。

　　当下，虽然“通达”们都在为提升服务打破内卷而发愁，但它们多年累积的底蕴和市场也是非常稳重的，要挑战这些龙头企业的市场地位，并非易事。

　　快递属于重资产，如要亲力亲为建设这一体系，都要花费不少时间与资源。这些新入局者想要在短时间内布局全国物流网络，很难，风险也很大。

　　另一方面，通达系、顺丰、邮政这些行业领军企业，已经在业界打响了品牌效应，并通过上市获得了投资，在竞争之中，也在不断提升服务能力与水平，“护城河”优势明显。

　　所以，巨头集体跨界做快递，必然会对行业造成影响，但在短时间内，影响很小。