根据Statista的报告，Amazon的物流成本在过去十年中持续飙升，运输和履行成本在2009-2021年间增长了近40倍。
2021年，凭借超1500亿美元的物流支出，几乎在海陆空各领域你都能看到亚马逊的影子。在宣布开放自营物流的同时，亚马逊还宣布将启动一项10亿美元的风险投资计划，用于投资订单履约、物流和供应链。
目前，亚马逊的承包商包括航空运输服务集团（ATSG）、Atlas Air、ASL Irish Airlines、Sun Country和Silver Airlines。并收购了ATGS和Atlas Air的少数股权，加深了航空货运的根基。
亚马逊报告称，最近一个季度，第三方卖家服务业务（包括佣金、履行和运输费用以及其他服务）同比增长11%，达到303亿美元。可见，物流运输业务已经成为亚马逊收入的重要支柱之一。
其实在去年年末，亚马逊全球消费者业务首席执行官Dave Clark去年就曾表示，亚马逊有望在2022年初成为美国最大的快递服务公司，现在看来这并不是一句空话。
亚马逊第一波公司包括
总部位于南卡罗来纳州格林维尔的Modjoul，该公司生产可穿戴安全技术;
总部位于加利福尼亚州圣克拉拉的Vimaan，使用计算机视觉和人工智能来改善库存管理;
总部位于俄勒冈州Corvallis的AgilityRobotics，该公司正在开发一种双足行走机器人，以解决传统机器人的移动性限制;
总部位于以色列的BionicHive，正在开发一种自主机器人解决方案，以适应仓库中现有的货架和箱子; （见视频号）
总部位于旧金山的Mantis Robotics正在开发一种触觉机器人手臂，该机器人手臂使用传感器技术与人们一起工作。
亚马逊没有透露它在每家公司投资了多少，但指出投资规模会有所不同，并且取决于每家公司的机会和增长阶段。它也没有透露预计随着时间的推移将投资的公司数量。
