此外，欧马可自动挡超级轻卡配备专属定制开发的福田康明斯F2.5发动机，最大功率输出160马力，最大扭矩达到460N·m，燃油燃烧效率更高，经济性更好。再好的发动机或者变速箱都只能带来部分油耗的降低，只有将两者结合到一起的优秀控制策略，才是做到更节油的核心所在。欧马可研发团队通过平台采集到的海量用户工况数据，在发动机以及变速箱换挡策略的不断标定过程中，对节油的经济区间进行了大量的精细化标定，最终让欧马可自动挡超级轻卡的节油效果更加明显。

据商车邦在现场获悉，通过发动机缸内燃烧技术，高压共轨2000bar喷射压力以及多级喷射和分层燃烧技术，可让整车节油5%，通过发动机和变速箱场景标定，智能匹配省油方案，更可进一步节油5%-8%。

节油的另一方面来自于轻量化，欧马可自动挡超级轻卡通过采用锂蓄电池以及轻量化板簧、储气筒、车架、前后桥、货箱等多项轻量化新技术，实现进一步的综合降重。其中锂蓄电池不仅降重高达80%，还特别增加了智能的断电保护装置，不仅增加了充放电次数，还完美地解决了车辆长时间停放亏电后无法启动等问题。

为什么欧马可自动挡超级轻卡更耐用

众所周知，每款新产品的推出都会伴随着多项技术提升，比如整车造型、舒适性、节油和轻量化，但除此之外的一些细节往往用户都不太关注，但正是细节决定了产品升级的梯度。商车邦在现场仔细观察后发现，欧马可自动挡超级轻卡的车架大梁的颜色跟其他展车有所不同，原来它采用的是进口卡车常用的喷粉工艺。据商车邦了解，车架应用喷粉工艺目前欧马可在轻卡里还是第一家，基于欧航欧马可长沙超卡工厂车架喷粉线,实现双1000H(耐腐蚀、耐老化),整车15年防腐。先进的防腐工艺制造不仅满足世界级高标准,更斩获“中国质量创新与质量改进成果发表交流活动”中斩获“国家示范级”一等奖！

其次还有对整车线束的优化。一些轻卡线束由于缺乏支撑，比较容易断裂松脱，小问题会日积月累影响整车使用。甚至容易进水或进尘，造成接触不良的情况发生，这些小概率事件会给司机带来困扰并且不易排查。欧马可自动挡超级轻卡通过更加规整的线束设计，即便经历了更大的颠簸路段之后，也能最大程度上降低线束脱落的风险。还有线束波纹管的调整，其采用了双层的波纹管结构，并使用对扣的形式，在使用过程中最大程度避免了异物的进入，避免了各种工况下对线束的磨损和干涉。

最后，整车驾驶室密封性得到了进一步的优化，除了车门通过双层密封条更好地改善密封性以外，同时通过在驾驶室内部隔层贴入阻尼片，来有效滤除车辆行驶中的共振噪音，提升车辆的NVH特性。