另一边的顺丰，作为全国首家获得无人机航空运营（试点）许可证的企业，经民航局授权已在全国多地开展无人机常态化商业运营。如今顺丰正在形成“大型有人运输机+大型支线无人机+末端投送无人机”共同构建的三段式航空运输网络，从而实现快件最短时间内通达全国。

　　在去年苏州的阳澄湖大闸蟹开捕节活动中，顺丰旗下的丰翼无人机将第一篓大闸蟹从湖中央运至主会场。

　　以往需要通过环湖公路运输一个多小时的大闸蟹，通过无人机跨湖运输，仅需十分钟左右就能送达。这一事例也有效验证了无人机配送的实用性。

　　不同于京东和顺丰聚焦农产品在农村地区的运输，美团选择直接布局城市。对于美团而言，无人机是其即时配送业务的重要补充。

　　去年9月，iPhone14系列刚刚发售时，美团就启用了无人机配送，首笔iPhone 14订单配送仅耗时5分56秒。

　　而据美团相关负责人透露，未来部分Apple授权专营店将会常态化接入无人机配送。届时，用户购买Apple产品即可体验到“3公里15分钟达”的标准服务。

　　在美团“万物到家”的愿景之下，无人机显然会是未来的重点发力方向。

　　2022年8月，民航局发布《民用无人驾驶航空发展路线图V1.0（征求意见稿）》，为无人机发展规划了具体时间表：

　　2025年，城市短距离低速轻小型物流配送无人驾驶航空器逐步成熟；2030年，城市中短距离快速中小型物流配送无人驾驶航空器逐步应用；2035年，城市中长距离快速中大型物流配送无人驾驶航空器逐步推广。

　　随着如今无人机配送项目逐渐投入运营，这张时间表上的规划或许很快就会成真。