这一灵活多样的返空模式，不仅为客户解决了出运难题，更有效降低了国内空箱调运成本，为中西部内陆地区补充了适货箱源，从根本上解决，是要构建“双向集散、多国联动”物流格局。

　　总之，中国物流在中亚大有作为。日夜兼程的中欧班列，不绝于途的货运汽车，往来不歇的空中航班……随着运输流程的优化和规模效应的显现，物流环节中的各项费用，如装卸费、仓储费等也有所下降，中亚物流新纪元已经开启。

　　结语：对中国来说，中亚走廊蕴含的巨大能量和无限商机，随着中国物流企业的进入，中亚物流格局将生变，它不仅是一条物流通道，更是连接中国与中亚经济合作的新纽带。