“我们不参与单纯的价格比拼。”许宝燕强调，联邦快递的“亚太地区客户价值主张”是提供一站式全球配送服务和智能数字化解决方案，助力客户优化供应链。

　　这一策略与当前行业“反内卷”趋势契合，在单票收入逐步回升的行业背景下，以服务和效率为核心的价值竞争，正成为企业可持续发展的关键。

　　在国内市场之外，中国与RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）、东盟等区域贸易伙伴的合作深化，为国际物流带来新的增量空间。联邦快递通过加密航线、升级枢纽，精准匹配贸易增长需求。

　　针对中越贸易的快速增长——2024年双边贸易达2052亿美元创历史新高，联邦快递于2025年9月加密中越货运航班，新增连接河内和广州的航线，提升与亚洲及欧洲主要市场的连通性。10月，又开通广州直飞槟城的货运航班，并加密广州到曼谷的航班，强化中国与东南亚市场的联通。

　　“我们致力于将全世界紧密连接，支持中国客户高效拓展亚洲市场。”许宝燕表示，联邦快递在亚太地区的服务网络覆盖30余个国家及地区，通过在中国运营的货运航班，有力支撑中国与东南亚等主要市场的运输需求。

　　站在入华41年的节点，联邦快递对中国市场的中长期预期依然乐观。“中国已经成为联邦快递国际业务发展最快、最具潜力的地区之一。”许宝燕表示。

　　她告诉《每日经济新闻》记者，公司未来战略升级将聚焦三大方向：一是持续提升欧洲和亚洲网络覆盖，中欧航线将实现48小时送达欧洲主要市场，触达4.6亿客户；借助中国-东盟自贸区3.0版谈判成果，升级亚太地区网络布局；二是继续发力跨境电商与重货运输，以多样化解决方案助力中小企业拓展国际业务；三是深化数智化转型，将实体网络洞察与人工智能、机器学习结合，打造更智能的供应链。

　　从1984年进入中国市场，到如今构建起覆盖全国的物流网络，联邦快递的41年深耕史，正是中国物流行业高速发展的缩影。