2004年，由于大通的股东层意见产生分歧，实际控制方“上实控股”无奈退出，却留给了嘉里物流一个极好的进入契机。

　　120个办事处遍布内地所有省份，并在11个策略性地点设有区域配送中心，大通国际具有嘉里物流眼热的“泛中华区基础设施覆盖”，连同超过700个内地区域性营运牌照，以及包括戴尔、微软、惠普、IBM和3M等公司在内的一大批固定大客户。

　　嘉里物流觊觎中国内地的物流市场已有多年，但由于过去内地幅员辽阔而且监管严格，嘉里物流对中国内地的业务渗透力一直不强，即便资金实力雄厚，但要依靠自建渠道的常规发展模式还要经历相当长的时间。到处建立新的分公司，重新探路，嘉里的汪炜城先生着实伤了脑筋又费神。现在，大通的业务与嘉里物流本身在内地的营运整合完毕之后，嘉里大通已经成为新的旗舰，全力拓展中国的物流业务。

　　更具战略性的是，嘉里大通将最大限度地提高包括货仓、配送中心、码头、港口及货柜相关设施的使用能效，利用这些基础设施源源不断地创造衍生和附加价值。

　　直到目前为止，收购大通运输大概是嘉里物流发展史上最高的一块里程碑了。收购之后，嘉里物流在中国的商号改为“嘉里大通”，而在中国以外地区则继续以“嘉里物流”作为标志，致力于成为亚洲的知名物流品牌。

　　“我们看中大通运输的主要是健全的网络，因为现在的业务都需要跨省市操作，网络非常重要。”汪炜城如是说。

　　据业内人士分析，在嘉里物流与大通运输联手之前，两家公司在国内的物流分拨业务都做得还不购理想。这次收购来了个优势互补，对收购后几个月来人员、资源、经营模式等等方面的资源整合，汪总表示进展顺利，非常满意。

　　“中国的市场很有前景，是我们最重要的战略地。”当谈及对中国物流市场的看法时，汪炜城表示，服务外商一直是嘉里的特色，以后也是嘉里大通发展的重心之一。“我们进入大陆市场不过四五年时间，虽然不晚却也不算早，现在的后起之秀太多了，竞争很激烈，稍不留神就有可能被赶上。而服务外商，我们有自己的优势，本身我们有外资的背景，沟通起来比较容易，这块利润目前来讲还是比较丰厚的，我们必须紧抓不放。”

　　当被问到几年来中国市场环境的变化的感受时，汪炜城不假思索地说：“当然是加入WTO了，这是最大的一个变化。”据汪总说，在中国正式加入WTO之后，各种相关条款渐渐得到执行，“开放”成为至为重要的一个特点。许多公司不再采取观望的态度，而是直接进入中国，这在给嘉里大通带来更多竞争对手的同时，也带来更多客户。“这是个好机会，机遇和挑战永远是并存的。”

　　中国经济与物流发展的明天

　　在第14届国际采购与供应链管理联盟世界大会上，嘉里物流(香港)有限公司董事总经理汪炜城将作“中国经济与物流的发展与变化”主题发言。对于嘉里物流进入大陆市场几年的发展，汪总颇有感触。

　　据汪总说，2003年中国物流业总值约20000亿人民币，估计每年以10-15%的速度持续增长。第三方物流市场总值已超过600亿人民币，估计年增长25-30%。中国多年以来一直都是外商投资最多的国家，加入WTO以后，在将来的东盟“10＋1”也会带来贸易的发展，将会有一个17亿人口的大的经济体系，南北物流马上就要启动。同时，本地购买力会不断增强，物流也是中国支持的一个发展方向。

　　然而当被问到在中国内陆市场发展遇到的问题时，汪总第一句话便是“内地太大了，一个城市可能就盖过了我们整个香港，外来的和尚也不好念经。幅员辽阔，各地情况都不同，摸索市场很艰难，我们走了不少曲折路。”

　　据汪总介绍，由于中国幅员辽阔，地理面积太大，语言、地理、发展阶段各有不同，所以在开拓物流市场时就特别艰难，以往嘉里在东南亚其他地方的经验也显得“有心无力”。其次，政府方面的法规虽然已在不断完善，但仍是比较复杂。例如，嘉里在内陆发展，在不同的省市只能重新注册新公司，独立税收帐务，却不能由总公司统一履行，手续很繁杂。同时，政策在出台前与企业的沟通还有待加强，汪总希望以后相关部门能够多听取企业的建议与想法。最后，汪总表示，内地的物流人才还是比较匮乏。因此嘉里也非常注重对人才的培养，会派员工到东南亚其他分公司去交流学习，并支付一定的培训费用。

　　链接：

　　公司大事记

　　1985年：成立嘉里大通空运(中国)有限公司；

　　1986年：国内率先成功实现新鲜松茸保鲜、限时出口运输服务；

　　1987年：国内首创出口美国服装“挂装”包机运输服务；

　　国内首创“活牛”国际、国内包机联运业务；

　　1989年：首开中国天津新港至韩国釜山的集装箱班轮运输航线；

　　1992年：公司更名为嘉里大通国际运输有限公司,公司业务由单一型向综合型发展；

　　1995年：与美国联邦快递(FedEx)合作，国际快件业务得以迅速发展；

　　1997年：首家与海关总署签定加强报关运输管理合作备录(MOU)；

　　1998年：与美国安邦(Airborne)合作，国际货运业务有了综合性的提高；

　　1998年：与DELL合作标志着向现代物流企业转型；

　　1999年：在货代行业中率先通过了ISO9001国际标准品质体系认证；

　　2000年：被国家品质技术监督局授予全国品质管制优秀企业称号；

　　2001年：被《中国航务周刊》评为中国最佳物流设计方案物流企业；

　　2002年：与上海实业实施股权重组，实现强强联合；

　　2005年：嘉里物流联网收购大通国际运输有限公司70%股份，“嘉里大通”成为嘉里物流于大中华的新品牌。

 
 
　　 文/ 陈亚南