记者：随着中国叉车市场成为世界最大的叉车市场，这里也成为竞争最为激烈的叉车市场，越来越多的世界顶级品牌，中国新兴品牌加入到市场份额的角逐之中，在全球拥有傲人市场地位的丰田叉车，将如何确保自己在中国市场的领先地位？针对中国市场的特性，在技术和销售方面有何创新？
渡边总经理：在技术方面，我们已经开始生产迎合中国客户需求而打造的内燃式叉车Z系列和电瓶式叉车8系列。这两种机型，今年也会出口向全世界各地。今后为了更加贴合中国客户的需求，我们不会一味导入日本市场的机型，而是认真了解中国客户的需求，在中国本土研发生产新机型。
另外，在生产方面，今年在大连和佛山，会建立新的电动仓储车新工厂。平衡重叉车的昆山工厂今年也会转向新的工厂。总而言之，我们的生产工厂会以崭新的姿态来应对逐步扩大的现地生产需求。
在销售方面，为了能更好的倾听客户的声音，去年在上海、苏州、湖南与经销商成立合资公司，通过这种方式来提升我们的市场信息接收能力，在第一线听取客户的需求，加深和客户的交流。
记者：在第五届亚洲物流双年展上，丰田介绍了新产品线，今年在产品推广方面有何计划，会不会在新产品宣传上加大力度？
渡边总经理：在此次展会上，我们出展了丰田的3大品牌—Toyota、BT、Raymond，【丰田全系列产品只为满足您的物流需求】是此次，也是今年的广告宣传主题。在出展前我们也专门围绕着电动仓储车—8TB50电动牵引车、LPE电动托盘车等进行了一系列的广告推广。
前年和去年，我们花了几个月的时间，在全国进行了16次Z系列内燃车的巡展和17次8系列电瓶车的巡展。今年我们会进一步在媒体交流会和客户交流会上加大力度，为能让更多客户了解丰田叉车而努力。
8TB50电动牵引车
记者：丰田将如何预计未来五年的国内市场发展动向（客户群较大的变化、热销产品的变化、服务的变化、价格的变化、客户业种的变化、内燃车和电瓶车销售比例的推移等）？
渡边总经理：就目前的市场来看，电瓶叉车的销售量虽然在增长，但去年的销售实绩也只占整个市场的20%。随着燃油价格的上涨，环保意识的提高，政府相关扶植政策的出台，我们预计在不久的将来电瓶车的比率应该会得到急速的提高。同样在日本，自1999年起电瓶车的比率急速升高，去年占到了整个市场的56.4%。尤其是3吨以下的叉车，电瓶化进展得尤为迅猛。
我们会进一步致力于高性能、低价格的电瓶叉车的开发和生产，为了环保和节能这一世界主题，积极推进电瓶叉车的普及和市场的扩大。
记者：您将如何带领丰田今后的发展？在公司的经营和管理方面您有何想法？
渡边总经理：我们丰田产业车辆（上海）有限公司除了在天津、大连、广州设立的分公司外，在全国拥有26家经销商和60个销售网点。我们会更好地利用这个网络平台，本着【客户至上】的丰田企业理念，继续致力于为客户提供让他们满意的产品和服务。
对于我们的日本母公司丰田自动织机而言，成为世界第一市场的中国市场是最重要的市场。被委以此重责的我们，将以10%的市场份额为目标，全力以赴。
记者采访现场
