在经过了近20年的发展,我国大宗商品行业得到了很大的发展,逐渐在国际上取得了重要地位。但是,国外的大宗商品物流体系比我国发展的更加完善,早已形成物流一体化。针对我国大宗商品交易物流的现状及瓶颈,长江联合的董事长蒋良德先生提出了解决方法。
蒋良德指出,目前我国大宗商品物流总量巨大,但是整体技术和管理水平不高,信息化程度不足、物流技术手段落后、服务功能单一,这不仅导致了物流作业效率低下、物流成本高居不下,还造成了污染和商品的严重损耗。大宗商品物流问题亟待解决。
面对这种情况,蒋良德认为可以通过以下方式解决:
1、完善管理体制,引入现代物流理念
蒋良德指出,在大宗商品交易电商平台快速发展的重要阶段,应采用现代化的经营管理模式,接受现代化的物流理念,对产业进行整改。
2、吸纳专业人才,建立完善的物流成本考核体系
一套完善的物流成本考核系统能更加精准的确立物流成本的预算,从而调整相关的收费标准,才能实现企业利润最大化。
3、发展一体化的大宗商品物流中心
蒋良德认为,世界级的大宗商品物流中心的建设对于一个城市,乃至于一个国家,其重要性是毋庸置疑的。大宗商品物流中心可以大大提高资源利用率、节省车次、节省物流工作量,降低物流成本、提高经济效益。还可以简化和减少物流环节、减少物流作业量、降低物流成本,有效地提高资源的利用率和数据的利用率,有效地提高作业处理速度和处理效率。
4、优化供应链系统,促进第三方物流发展
蒋良德指出,大宗商品物流业的未来将更关注以供应链为对象的系统优化,大宗商品物流服务越来越深入大宗商品经营的全过程。未来将有更多的第三方大宗商品物流企业,在搞好基础物流服务的同时,根据自身条件和外部环境逐步开展一些更加深入的大宗商品物流运作服务或物流管理服务。为大宗商品供应链的系统集成与优化提供一体化解决方案等已是大宗商品现代物流发展基本趋势。
蒋良德表示,长江联合依托于长发集团的仓储物流,通过智能化管理手段,大大提高整个物流配送的效率,必将为上下游用户提供更加优质的服务。之后,随着行业的发展,长江联合还将与国际接轨,长江联合的物流也将展开国际方面的服务。
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