一、阿里不断减持套现快递股

　　朋友们，今天咱们来聊聊圆通这出减持大戏，背后可是藏着阿里系一盘大精算。

　　看到没？杭州灏月，阿里亲儿子，咔咔一顿操作，三天时间通过大宗交易甩卖3992.5万股，套现近6.8个小目标。这操作丝滑得就像双十一剁手后秒收货——但这次是反向操作，人家是在出货。

　　关键细节来了：减持后阿里系还握着17.59%股份，依然能躺在董事会喝茶看报表，但真金白银已经落袋为安。这就好比你去吃自助餐，先把最贵的龙虾牛排扫一轮，然后擦擦嘴说“我减肥”，实际上已经把本吃回来了。

　　看看时间线就知道多精妙：2025年11月减持，正好卡在双十一刚结束、全年最旺季度收官的节点。这时候股价还在16.99元高位震荡，此时不跑更待何时？这波操作我给满分，堪比高考数学最后一道大题全对。

　　无独有偶，阿里及菜鸟此前分别在2023年第四季度至2024年初，通过集中竞价和大宗交易方式，多次持续地减持韵达股份，截止2024第一季报时，已经退出韵达股份前十大股东之列。2023年：阿里巴巴集团出售其持有的部分中通快递股份。根据中通快递2023年年报显示，阿里巴巴的持股比例已从之前的8.7%左右显著下降。2024年：菜鸟网络也披露了减持中通快递美国存托股票(ADS)的计划。2024年2月：杭州阿里创业投资有限公司通过大宗交易减持圆通速递股份，持股比例从6.52%降至5.52%。

　　加上此次套现，阿里对快递股整体呈现出逐步、分批次减持的趋势。

　　阿里系现在对快递股的态度就一句话：曾经爱过，现在更爱现金流。

　　二、投资逻辑已变，经营重心转移

　　但为什么要跑？真当阿里是慈善机构吗？人家投资是为了赚钱，不是为了当快递公司活菩萨。现在整个快递行业卷成麻花，单票利润薄得像张A4纸，还要被极兔这些新玩家掀桌子。阿里自己家里还有菜鸟要养，还有申通没行权。亲儿子和干儿子谁更重要？这问题简单得就像问妈妈和女朋友同时掉水里先救谁。

　　再说深层逻辑：平台经济的投资逻辑早变天了。以前阿里投资快递是为了给电商业务穿盔甲，现在电商增速都放缓成平底锅了，还养着这么多“战略投资”干嘛？当财务报表上的数字不好看时，这些股权投资就是最好的提款机。

　　而且注意看持股比例变化：减持后阿里系仍保持近18%的股份，这数字精妙啊——既套现了大笔现金，又保留足够影响力继续享受行业红利。什么叫进退自如？这就叫进退自如。比那些全仓杀入割肉离场的韭菜高到不知道哪里去了。

　　再看看行业大势：快递行业早就从蓝海卷成红海，现在正在向血海进化。价格战打得快递员都快改行送外卖了，阿里这时候减持简直就是逃顶大师。我甚至怀疑他们的投资部是不是偷偷拜了股神。

　　不过对圆通来说未必是坏事。阿里系减持反而给了其他资本入场机会，股权结构更健康。就像分手后才发现，前任占着的衣柜原来可以放这么多新衣服。

　　最后说句扎心的：大佬减持从来不看黄道吉日，只看财务报表。当巨头开始卖资产时，要么是缺钱了，要么是行业到顶了，要么是找到更赚钱的买卖了——而阿里，可能三条都占。

　　阿里未来将“聚焦核心”与 “AI驱动” 。公司通过精简合伙人团队、重组业务板块，将资源和权力集中到电商和“AI+云”两大核心引擎上； 重新定位菜鸟物流，告别了作为电商附庸的旧时代，开启了以全球化、市场化、科技化为特征的新篇章。