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汽车客运站高铁站实名制检票闸机人脸识别闸机由摆闸通道、工控机、二代证识别器、检票信息以及人像信屏、  深度摄像头处理单元、控制软件等构成。
     3.1 摆门通道
     ufc-1+型号摆门通道是我司经过精心研发、生产的专业用于人票证一致性验证系统的***产品，领先于国际水平。闸机主要由符合人体工程学的流线型设计的机体、进口伺服直流电机、和高可靠性的微控制处理器，以及多组先进的安全保护装置组成。适合铁路、地铁、轻轨，汽车站等场合，向公众提供自动人、票、证三者合一的核验检票服务，其安装在车站非实名验证区内与实名验证区交界处。整机包含有硬件、软件和网络支持，从而能够为客户的自动化要求提供一个总体的解决方案。主要参数
     ▲ 输入电源：ac220v，50hz，4a；
     ▲ 通行能力：23~25人/min；
     ▲ 可检车票种类：蓝色二维码车票，红色二维码车票，二代证电子票；
     ▲ 闸门开关速度：≤0.8秒
     ▲ 与sc通信速率：100mbps lan；
     ▲ 功耗：≤600w；
     ▲ 2550（长）×220（宽）×1800（高）；
    
    汽车客运站高铁站实名制检票闸机人脸识别闸机 系统软件分为闸机端和人工控制台两部分。
     4.1闸机端软件
     闸机端软件由票证验证软件与人脸识别比对软件组成，由闸机与上位系统软件对接联动来运行，通过检票信息以及人像信息显示屏来反馈验证结果。
     旅客在闸机上刷二代***时，工控机将二代证信息传给***端服务器进行判定是否为有效的车票介质，有效的，返回指令给工控机进行人脸识别与比对，显示屏出现如下图：
    
     此时，此时旅客应保持站立，摘下眼镜和帽子，抬头面向摄像屏幕，等待人脸比对。
    
     当人证核验一致后，闸机会语音提示旅客“请通过！”，同时后屏会显示如下图的界面，提示旅客通过。
    
     当人证核验失败后，闸机会语音提示旅客“人证核验失败，请从侧门离开”，同时后屏会显示如下图所示的界面，提示旅客从侧门退出通道。
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