快递公司的仓储规划要素

　　简单说快递公司的仓储规划要素包含——中央配送仓库（CDC）、区域配送仓库（RDC）、配送中心仓库（DC）。面对对象包含——生产商、零售商、消费者、中转中心、网点公司。规划内容包含——仓储网络（CDC+RDC+DC）优化设计、网络仓储选址（地理区域+具体地址）、网络仓储设计、建设及运营等。

　　分解来看

　　仓储网络（CDC+RDC+DC）优化设计，包括各级仓储中心功能设计、订单覆盖逻辑设计、路由设计（生产商—仓储中心、仓储中心—消费者、仓储中心—中转中心、中心仓—区域仓）、系统规划等。

　　网络仓储选址（地理区域+具体位置），包括计划区域内设置仓储中心的数量、各级仓储中心的地理位置、各级仓储中心的规模等。

　　网络仓储设计、建设及运营等，包括各级仓储中心功能区域规划（各级作业区域、行政办公区域、相关活动区域等）、设施设备规划、基本作业管理运营规划（进货作业、商品存储作业、盘点作业、订单处理作业、拣选作业、补货作业、发货作业等）。

　　其中网络仓储选址（地理区域+具体位置），涉及诸多影响因素，例如自然环境因素（地址条件、地形条件、气象条件等）、基础设施因素、经营环境因素（租赁费用、商品特性等）。

　　结合快递公司仓配一体产品特征，在仓储选址时，可参考以下原则：

　　1、离消费者近；

　　2、离生产商近；

　　3、所在区域具有中转能力相匹配的中转分拨中心，且距离靠近。

　　在实际操作中可以以城市为单位，采取网络内流通票件数据进行判断——城市月平均进港件数量≈消费者集中；城市月平均出港件数量≈生产商集中。

　　上图是某快递公司月平均出港件情况，在此基础上生成可视化数据，便可以大致判断出生产商集中区域，更确切说是电子商务卖家集中区域。结果如下图。

　　在选址的过程中除了参考以上原则，也需要兼顾经济、可扩展、与城市发展规划相协调等原则。选址的最后确定是数据建模与各种因素协调的结果。

　　快递视角 | 仓储由静变动，适应市场变化

　　仓储

　　仓储行业是流通行业的重要子行业之一，储藏和保管商品就是主要业务形态。从供应链的角度来看，物流过程是由一系列的“供给”和“需求”组成。

　　当供给和需求的节奏不一致时，即出现生产的产品不能及时消费或者存在需求不能被满足时，需要建立产品的储备来满足后来的需求。所以，仓储的出现是为了解决生产和需求在时间上的不一致。

　　仓储按功能分类可分为静态仓储和动态仓储。在买方市场的大环境下，产业链被消费市场反向拉动，消费需求驱动贸易周转加速。相比静态仓储，流通型仓储更偏重提高整个产业链的流动性，更能适应消费者对时效性的需求。

　　1仓储的功能分类

　　仓库类型按功能分类可分为仓储中心型（静态）和流通中心型（动态）仓库。

　　传统的静态仓储服务商提供安全、低成本静置仓储服务。而动态仓储服务更倾向于消费市场，主要以流通为目的而并非长时间的储存于保管，所以更注重出入库效率。

　　2消费市场拉动仓储功能转变

　　在供过于求的环境下，终端消费市场会转变为买方市场。随着市场上互为代替的商品越来越多，消费者可选择的商品种类也随之增加，而需求变化的速度也越来越快，所以一个特定产品被其他同质产品替代的可能性随着时间的推移而增大。