日前，石狮市物流行业协会发布《关于加收“集装箱拖车附加费”的通知》(以下简称《通知》)。

　　《通知》表示，自2018年开始，因受各种运输成本不断上涨影响，为确保优化口岸营商环境、促进集装箱运输行业健康稳定发展，避免“乱收费”、不正当竞争等现象，根据协会章程、行业协会自律公约，石狮市物流行业协会制定增加拖车附加费向客户收取，并公开发布出口从2018年10月20日，进口从2018年10月25日执行。进出口大小柜拖车附加费收费标准从100元-500元不等。

　　与此同时，上海市多家车队货运公司率先行动，发出运价调整商议函表示，由于2018年受各种费用暴涨，油价由5月份5000元/吨持续上涨至7650元/吨。为了能够提供更好的服务，鉴于市场行情，决定于9月15日起实施运费调整，具体调整幅度在当前运价基础上上调10%。

　　根据10月16日实时消息，上海今日柴油参考价格为7.48元/升，这样也就意味着柴油价格超过8600元/吨。作为进出口物流环节上的另一节点——集装箱班轮运输企业，目前也正面临国际海事组织(IMO)脱硫新政的大考。在限硫令即将实施前，国内外多家集运公司，包括COSCO、MSC、MAERSK、OOCL等都表态将调整燃油附加费制度。