按照蓝牌轻卡的定义，总重不得超过4.5吨。在合规的前提下，车辆自重越小，合规装载空间就越大，这就需要在轻量化上下功夫。

　　轻卡究竟是如何实现轻量化的?是否会影响承重性?让我们一起来听听奥铃的研发专家怎么说。

　　一、通过“新材料”实现轻量化。

　　以往货车上大部分零部件采用的都是普通钢制件，奥铃则采用了大量的新材料进行替代，实现承重和轻量化的完美结合。

　　比如，奥铃在车身、大梁、车轮、桥壳、板簧上采用高强钢材料，可以在不增加成本的前提下实现车身降重。

　　在导流罩、油箱、仪表板、挡泥板等多部分还应用了非金属材料，比如新型工程塑料、通用工程塑料、FRP复合材料、橡胶类及蜂窝结构材料等，高分子聚合物材质。重量更轻，强度更大，不易变形。

　　在发动机、变速箱、储气筒、轮毂、传动轴、保险杠等部分充分应用铝合金、航空铝镁合金、高压铸铝等轻金属材料，在实现降重同时保证高安全、高承载的特性。