“轻省大收益，致富真神器”。自推出市场以来，乘龙H5超轻版受到了卡友的热捧，持续热销。最近，这款车再次以先进的轻量化技术，获得了行业专家、大咖的一致认可。

　　8月11日，在第九届中国轻量化车身会议(商用车)上，H5超轻版国六牵引车凭借先进的轻量化技术应用，获得中国轻量化车身会议车型优秀奖。此次获奖经过汽车轻量化技术创新战略联盟专家组成员和特邀专家30多人组成的专家评委团及现场与会代表投票选定，是对乘龙H5超轻版国六牵引车轻量化技术和创新应用的充分肯定，彰显了乘龙卡车在轻量化研发上的卓越成效。

　　作为每年国际汽车轻量化大会的标志性会议，中国轻量化车身会议由中国汽车工程学会、汽车轻量化战略联盟主办，其中作为轻量化领域最具权威的学术会议之一，本次商用车轻量化车身会议，邀请了中国工程院院士毛新平、潘复生，加拿大工程院院士，日本工程院院士、德国工程院院士等海内外行业专家，对商用车轻量化进行研讨与展望。与此同时，大会还表彰了在商用车轻量化领域的创新应用，以此推动商用车迈向更加可持续发展的未来。

　　据了解，作为东风柳汽乘龙的轻量化技术的代表产品之一，乘龙H5超轻版以“轻量化+高承载”技术理念开发，具有轻量化、低油耗等核心优势。

　　通过“新材料、新结构、新工艺、拓扑优化、功能集成”等40多项轻量化技术，乘龙H5超轻版整车底盘自重仅7.38吨，较行业同等配置主流产品自重轻500kg以上，完美实现整车降重。再加上低自重、高承载的头挂一体设计，乘龙H5超轻版可较同类产品轻1吨以上。如果按照每公里每吨3毛钱的运费测算的话，每年运营15万公里，这款H5超轻版比同类产品多赚45000元以上。