时尚与经典交融 ——吴铁锋深度解读华菱S11/X9重卡

2022-10-08 13:39

  2022年8月28日,汉马科技推出了新一代重卡——华菱S11/X9;这是自吉利商用车集团于2020年控股汉马科技集团以来,汉马科技推出的首批全新产品。该产品自推出以来,已在业界引起了不小的关注;其靓丽的新款驾驶室,高起点的轿车化与家居化内饰,国内主流的智能化与可靠高端配置,包括2条主流的动力与传动链,以及明晰、实惠的价格梯次定位,均给人以全新的感觉:汉马科技的造车理念发生了全新变化。

  尽管汉马科技已经释放了很多华菱S11/X9重卡的信息,而且日前笔者走进汉马科技对华菱S11/X9作了进一步了解,但仍与不少人一样,希望企业对该产品作进一步的解读。日前笔者有机会邀约电话采访了吉利商用车集团整车开发部部长吴铁锋,请他就上述诸多问题作了进一步的解答。

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  ▲2022年8月28日,汉马科技隆重推出的新一代重卡——华菱S11/X9,采用全新前脸造型、全新内外饰和全新搭建的底盘系统

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  ▲华菱S11(左)与华菱X9外形一样,主要区别在于发动机和变速器配置,以及前脸色彩和标识

  问1:首先请您谈谈S11 X9这两款车的开发设计理念?

  答:在S11/X9重卡开发过程中,我们的设计开发理念,首先对标国内一些优秀重卡企业,打造行业高端的牵引车;然后,结合吉利在乘用车平台上的一些优势,如电子电器架构,打造我们的新能源化、模块化的重卡平台,同时突出几个方面,如乘用化、家居化、智能化、高可靠、经济性等核心亮点。比如,相比目前国内主流产品,我们产品的车机系统、驾驶室内外饰等,尤其是人际交互这一块,还是具有领先优势的。目前S11/X9目标市场主要是干线物流运输场景,重点针对新生代的年轻用户。

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  ▲S11与X9均采用4级踏步、4点气囊悬浮、平地板驾驶室。从驾驶室内来看,两者的不同点在于变速器及缓速器的操作装置及位置,S11为怀挡、旋钮式(位于转向管柱上,上图),X9为地板式、手动操纵杆(下图)

  问2:在开发华菱S11/X9过程中,对原有产品具体进行了哪些传承和创新?

  答:我们的G2平台,包括华菱S11与华菱X9,并不是所有的东西都是全新开发的,而是即有创新也有传承。

  首先,驾驶室(车身)的内外饰是全新开发的,但白车身的一部分沿用了华菱H9平台。我们在H9基础上,针对它的不足,包括内外饰和比较老的造型,进行了全新升级;然后它好的部分,如平地板结构以及其他优势就继承了下来。

  第二,是内部空间,原来内高只有1.9 m;我们通过对车顶的重新开发,做到了2.050 m。这个内高在整个行业也属于领先了。

  第三,对底盘架构进行了全新升级和搭建。比如,我们解决了H9操纵上的一些问题,对操稳、平顺性等进行了大幅提升,对底盘架构进行了全新调教。

  第四,对车架也进行了一些调整。H9的车架工艺是冲压焊接为主;而G2平台,整个车架的工艺、结构都进行了一些调整;但为了保证一些模块能够通用,前面的内宽甚至一些接口都沿用了。

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  ▲华菱S11/X9驾驶室均拥有2m多的内高、大容积储物空间和舒适的款卧铺

  问3:华菱S11跟X9的主要异同点?如何定位两者的细分市场?未来车系及动力传动系统如何拓展?未来是否会拓展到新能源技术路线?

  答:S11与X9是有一些差异的,但除了发动机与变速器不一样,其余都是一样的,包括驾驶室的造型(两者展车只是前脸的颜色不同)和车桥等。而两者驾驶室上分别打上S11、X9标识,主要是为了增加辨识度。

  关于S11、X9发动机与变速器,目前S11仅配置康明斯X13发动机+ZF AMT自动变速器(带缓速器),不会配置其他动力与传动配置;X9目前配置汉马13 L发动机+法士特手动变速器(带缓速器),但未来X9变速器可能拓展到法士特的AMT自动变速器。关于S11、X9驾驶室前脸的颜色(目前一是同驾驶室本色,一是采用黑色塑料),从设计角度没有定死,是可以由市场和用户选择的。

  基于此,S11与X9的定位和价格存在一定的差异,定价分别为43.2万~47.3万元、38.3万~41.9万元,形成一个合理的价格梯次,S11比X9的动力与传动配置更高一级。用户可以根据自己的应用场景、驾驶习惯和喜好等来选择这2款车型。

  关于车型系列,在G2平台里面,S11与X9包括全系列车型,如半挂牵引车、载货车及专用底盘,但目前首推牵引车产品。S11与X9牵引车均主要面向干线物流,而干线物流也有它的细分市场,包括不同的应用场景、不同的动力与承载要求。

  此外,S11、X9未来动力系统,可以拓展到多种新能源路线,目前已经在开发了。G2平台是个多能源多动力组合的整车平台,会按照不同的定位,为华菱汽车、远程汽车2个重卡品牌提供不同动力模块、不同驾驶室造型的产品。现在第一步推出的是华菱S11、X9两款传统能源新品,以后还会有甲醇新品、混动新品、纯电动新品,这些2023年都会逐步推广。其中,G2平台的纯电动产品,可以根据运距和场景需要,提供不同电量的电池模块;对于存在“里程焦虑”的,我们可以提供增程式混合动力方案,增程器以甲醇增程为主、柴油增程为辅。

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  ▲华菱S11/X9驾驶室前部格栅,从颜色来看,有2种风格,一种采用驾驶室本色,一种采用亚黑喷漆

  问4:请从设计师角度,具体描述一下华菱S11/X9驾驶室的特点和亮点

  答:外部造型方面,前脸造型伟岸挺拔,时尚大气,辨识度较高。整体盾形格栅,强壮可靠;单幅弓形格栅,饱含张力;精致竖向LED大灯,不怒自威;高尔夫球杆行车灯,引领潮流。驾驶室主题颜色,有冰灰色、宝石蓝等色彩;前部格栅颜色,一种采用驾驶室本色,一种采用亚黑喷漆,提供2种风格。

  内饰设计风格方面,融入乘用化理念、轿车级内饰,仪表台整体简约舒畅,隐藏出风口、琴键式按键、海鸥式上仪表板,精致细腻。

  内饰配色上,前舱采用深灰色与中灰色搭配,后舱为浅灰色,给驾乘者一种居家的舒适感;在灰色系内饰衬托下,舱内的科技纹理以及几何压花面料使整个内舱更具科技感和简约感。

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