10月24日，丰田燃料电池研发与生产项目（一期）奠基仪式在北京市经济技术开发区举行，此项目是丰田在氢燃料电池领域在中国导入和推广氢燃料电池技术的重要战略举措。2019年以来，丰田在中国全面开启了氢燃料电池技术和产品的推广和普及，从“产、学、研”各个领域持续扩大共同推进氢能产业发展的朋友圈，此次丰田氢能战略落户中国，不仅能够为我国的“双碳”战略添砖加瓦，同时也能进一步完善我国的新能源汽车格局，为中国消费者们的出行生活提供更加丰富的选择。

氢能战略，丰田新能源汽车的大棋

丰田的氢能源技术路线，起源自1992年，彼时的丰田汽车已经规划出了新能源汽车的两条路线——在无法完全摆脱石油依赖的阶段，通过应用THS技术大幅降低汽车对石油能源的消耗，降低碳排放。这条路线中的各种双擎车型如今已经获得非常大的市场基础，而另一条路线——氢能，即氢燃料电池技术，如今也已经有了推广开的条件。

从1992年至今，丰田就开始氢燃料电池汽车领域的研发工作，随后通过不断地技术革新，在功率密度、氢瓶质量、电芯耐久性、量产质量等方面都有大幅的改善。2014年，丰田推出了世界首款量产氢燃料电池车型MIRAI，进一步验证了丰田氢燃料电池技术的先进性和安全性都代表了世界顶级水平。2020年底，丰田又推出了第二代MIRAI，同年第二代MIRAI上市销售，截至目前MIRAI的销量已超过20,000辆，累计行驶距离5.33亿公里，相当于绕地球13,000圈。

如今，丰田的氢能源车型已经覆盖了巴士、卡车、叉车等商用车领域，甚至还有便携式氢筒，氢能发电机等，可以说氢能的应用已经延伸到了各个领域，有了足够挑战传统能源形式的基础实力。而中国作为新能源技术应用大国，从社会各层面都已经具备了推广的可能，而且更新、更先进的城乡基础设施建设也足以支持中国的氢能技术发展与应用。对于丰田而言，中国的氢能市场可以提供更广阔的发展平台，而对于中国而言，丰田的氢能技术又能够有效帮助中国早日碳达峰、实现碳中和，且进一步降低对石油能源的依赖。

加速氢能战略落地中国，丰田一直在发力

2019年，丰田在中国全面开启了氢燃料电池技术和产品的推广和普及，在行业推动方面，丰田积极发挥在氢瓶研发方面的经验，配合相关机构和业内专家，成功制定了4型瓶标准，填补了行业标准的空白；和CATARC（中国汽车技术研究中心）共同承担了ISO 23828《燃料电池道路车辆-能源消耗测量》标准项目工作；将中国标准通过丰田的跨国实力，推广到了世界范围内，成功让中国成为了氢燃料电池标准的制定者和先行者。