同样一件Made in China的商品，在沙特能买到的渠道不到阿联酋的1/20，上新的速度要比阿联酋晚1到2个月不等，零售价格要高出30-50%。

　　中国是沙特最大的贸易合作伙伴，然而数据显示2020年直接贸易比重不到22%，贸易流通环节中间的重重阻碍，成了中国商品进入沙特等中东北非核心市场系统性的壁垒。

　　作为极兔中东市场的重要投资机构和合作伙伴，易达资本（eWTP Arabia Capital）见证了极兔在中东狂飙突进的发展。2021年8月31日，沙特阿联酋两地疫情断航期间，易达资本帮助极兔中东管理团队通过绿色通道空降沙特首都利雅得，下飞机旋即抵达利雅得数据创新城参加Launch in KSA 活动，沙特通讯产业部部长阿卜杜拉在会场郑重地握住极兔中东执行总裁Sean Xiao的手说：“欢迎来沙特，我们期待极兔中东把最好的物流快递解决方案带到沙特。”

　　此后仅用一个月，极兔便成为沙特第20家跨境清关与本地派送的牌证合一的正式持牌运营机构。如今，极兔中东已完成区域总部落地沙特，本地团队规模2000多人，超过1300辆运营配送车辆，在沙特核心7大区域都建立了仓储和分拨中心，末端配送实现沙特全境覆盖。

　　作为极兔本地业务的总舵手，在他亲自坐镇指挥下，2022年6-8月期间极兔沙特市场的日均派单量的月增速高达79.4%，位居行业第一。

　　沙特监管机构在通过极兔的数据平台获取上述运营数据后，惊喜地表示“沙特的电商本已发展迅猛了，但极兔的表现太过惊人，远超其他竞争对手！极兔把中国速度带到了沙特。”

　　然而在Sean 眼中这一切才刚刚开始，“团队还在不断打磨，我们目前还不敢放量，方方面面都还在不断进行压力测试，为下一个阶段的发力不断积蓄能量、练兵。”

　　跟其他常驻海外的中国团队一样，对美食特别讲究的Sean每个周末都会把核心团队成员，以及本地的合作伙伴约到自己利雅得的家中聚餐，偶尔兴致来了也会冲进厨房露两手。

　　易达资本的创始&管理合伙人Jerry Li是经常出现在周末饭局上的关键人物。周末的饭局，是极兔中东和易达资本战略和投资团队不断头脑风暴，碰撞思路的重要场景。赴沙特考察的上下游合作伙伴，也受邀来到这一饭局上参与讨论，碰撞火花。

　　在Jerry看来，“中沙、中阿在商品价格、种类上的巨大鸿沟，绝非靠一家或几家公司就能改变的。如果贸易总量上不去，各环节都难以吸引投资，进而实现降本增效；反之，若不加大投资并降本增效，则贸易增速就会一直承压，这是个恶性循环。无论是跨境电商平台、垂直电商还是物流仓储供应商都深知其中的症结所在：不透明的清关程序、不规范的监管执法、繁杂的签证及产品认证手续存在大量问题。产品如何进入这个消费力强大，却几近封闭的市场，是最大的阻碍，但解决它就带来最大的机会。如果没有系统性的解决方案，可以把物流成本降到目前的1/10，价格和周边其他国家类似，那么中国为主的外部商品，永远无法顺畅地进入这个市场，并且在这个区域市场有序流通。这是沙特政府和本土企业想解决，却又无法解决的问题。”

　　初入市场的前三年，易达资本的投资和战略团队，遍访了市场上所有的物流快递公司，以及可以搜索到的几乎所有上下游产业公司。

　　“以股权投资，或者混改的方式去撬动家族企业，国家队的力量，种种方案我们都研究过，最后我们发现，立新比破旧更值得尝试。物流快递板块，我们要在中东区域发力，去改变市场格局，不是件容易的事情。这也不是我们拍脑袋一时兴起，而是长达4年的时间，与当地政府和长期战略合作伙伴多方面调研、筹备。”Jerry说道。

　　在易达资本眼里，极兔是这个赛道，这个生态体系里最值得支持、下重注的合作伙伴。“我们携手极兔重新组局，再邀请本地资金方、资源方按节奏进场。我们很快会联合更多的合作伙伴一起，在这个市场发起一场变革，改变规则，帮助中国企业和中国商品，把壁垒打破，让百万量级的中国商品落地沙特海外仓，享受自由贸易区的一揽子政策，进入这个潜力巨大的消费市场，从而改变市场格局。”易达资本创始&管理合伙人Jerry Li说道。

　　为了助力中国科技能力深度参与到中东市场改革开放，经济转型的场景，从2019年开始，Jerry就坚决押注中东，以迅雷之速搞定了全球最深的口袋之一，成功地从资产规模超6000亿美元的沙特主权基金募得资金，联合其他战略合作伙伴一起成立了专注中东北非市场科技革新机会的易达资本。

　　要深度拥抱全球化过程中的本地机会，必须将资金资产两端与本地资源全面打通。在各个目标市场进行最彻底的本地化，就是Jerry眼中的全球化。有了易达资本的资金和资源的深度参与，极兔中东成为引导沙特物流、贸易、新零售等科技创新方向的行业标杆企业，得到沙特2030愿景政策引导下各部委竞相支持的本地杰出行业领袖。

　　9月1日，沙特通讯产业部部长阿卜杜拉在印尼巴厘岛参加G20峰会的时候，在极兔印尼CEO Robin Lo的陪同下，参观了极兔印尼的分拨中心。

　　当晚，他就跟自己的团队分享了参观极兔印尼公司的收获，并且非常兴奋地告诉易达资本：“极兔在印尼运营得非常好，他们的投入和专注非常让人敬佩。我很高兴他们也能够来沙特落地，他们在沙特的发展将得到通讯科技产业部及其有关部委100%的支持，易达资本和极兔发起的智能物流产业园项目对沙特，对整个中东区域的物流快递和贸易发展来说非常重要，我们将提供项目需要的一切支持保证这个项目的成功。”

　　作为一带一路战略上最重要的阿拉伯国家之一，沙特从2019年开始将汉语教育作为公私立教育系统的必修课，全国推行。和中国深度合作，和中国的科技、贸易产业全面打通是他们改变单一石油经济结构，全面拥抱数字化转型的强烈诉求。

　　正如沙特主权基金总裁顾问哈利德阿玛纳曾在中国天津工作过10多年，他在易达资本位于沙特总部利雅得金融中心总部的开业典礼上致辞时提到的：“我们非常高兴看到这么多的中国公司来沙特发展，沙特和中国之间的合作伙伴关系有巨大的潜力，可达天际。”

　　拿下沙特市场，对极兔中东的发展，具备战略意义。不到一年的时间里，从阿联酋的迪拜到沙特的利雅得，人们看到有越来越多的印有红白相间“J&T Express”logo的货车，飞驰在中东地区的公路上。

　　比红色兔子驰骋更迅猛的，是这家以快递和国际物流为核心业务的公司在中东商业市场上的扩张速度。极兔在2022年正式入驻中东市场之前，易达资本曾陪伴其考察、选址和试运营，之后助其在沙特建立了自有配送网络和本地化的仓储系统，并上线了当地版本的App，以最快的速度布局线下门店、仓库、车队、司机等基础设施。