近十年，随着中国物流行业风起云涌，中国物流装备业得到快速发展和壮大。创刊于1996年的《物流技术与应用》杂志，以独特准确的定位，以贴近企业、贴近市场的视角，以侧重于实用技术和应用案例的专业报道，赢得了物流业供需双方读者的喜爱。与此同时，《物流技术与应用》杂志也已成为中国物流技术与装备业企业市场宣传和广告发布的最佳平台。

    广告发展趋势分析

    2003年《物流技术与应用》由双月刊扩增为月刊。也就是这一年，杂志上的广告量出现了井喷式的增长。

    经过5年的发展，到2007年，中国物流装备业发生了很大变化，市场规模不断扩大，外资品牌竞相登场，国内企业大批涌入，市场竞争愈演愈烈，其中最为明显的莫过于一批实力不菲的民营企业脱颖而出。《物流技术与应用》杂志的广告额也翻了两番，各行业领域企业投放的广告量也不同于2003年。

    行业广告投放分析

    这里仅选取几个有代表性的行业领域对这些年的广告投放情况进行简要分析。

    1.在这5年间，每个行业的广告投入量都有较大幅度的增长，而增长最迅速的是货架行业。2003年只有一家货架企业在《物流技术与应用》投放广告，2007年已增至10家。

    经过这几年的快速发展，图3中一些企业的销售规模已经超过亿元，成为货架行业的排头兵。这样的突飞猛进源于多种因素，也与企业重视广告宣传、树立品牌形象密不可分。直至目前，货架行业的发展热度依然不减。今年，国宝高调进入货架行业，成为该行业又一“重量级”选手。

    2.系统集成商的广告投入量虽然所占比例有所下降，但是总量也翻了将近两番。昆船公司是在《物流技术与应用》投放广告时间最长的系统集成商之一，《物流技术与应用》也是昆船在物流行业唯一的合作伙伴。在双方合作期间，昆船物流的销售额大幅增长，自2003年到2006年，仅在烟草行业，其项目数量就翻了两番之多。

    日本大福公司自2002年在上海成立独资公司以来，一直在《物流技术与应用》杂志投放广告。大福有着多年成熟的品牌运作经验，在我刊投放的广告市场针对性较强，而且设计精美。他们的广告策略已成为很多国内企业学习的“教材”。

    3.在《物流技术与应用》杂志运作的11年间，叉车企业的广告投入量最大。近些年，随着市场需求的上升以及像《物流技术与应用》这样的物流媒体的推波助澜，我国叉车市场每年都以20％以上的速度递增。由于世界级的品牌陆续进入，市场竞争变得异常激烈。外资企业在市场开拓和品牌培育上同时并举，选择《物流技术与应用》这样业内权威的杂志作为常年合作伙伴进行品牌推广。除了平面广告之外，一些外资叉车企业还策划了很多丰富多彩的市场活动，如林德公司的“叉车万里行”、“未来叉车设计大赛”，丰田邀请媒体到日本总部采访报道，斗山邀请媒体前往韩国进行考察、采访，等等。这些活动扩大了企业在品牌运作上的想象力，显著提升了企业形象和民众认知度。

    4.近一两年来，自动识别行业在《物流技术与应用》的广告投入量虽比前些年有了很大增长，但是仍然只占很小的比例。自动识别设备和解决方案作为信息技术的一个组成部分，是物流行业的神经系统，随着中国物流行业信息化水平的不断提高，其价值将越来越得到市场的重视。在日本物流杂志上，自动识别厂商的广告占有相当的份额。因此，国内自动识别厂商的市场宣传意识还有待加强。

    广告宣传与品牌推广

    分析中外物流技术与装备企业的广告宣传策略，我们发现一个值得深思的现象，那就是国外知名的先进企业不仅极为重视广告宣传，更重要的是真正把广告宣传作为打造企业品牌形象的主要手段。反观国内企业，普遍不重视广告宣传，即使做广告宣传的企业，也往往把广告仅仅当成了企业的一种促销手段。具体表现在如下方面：

    1.国外知名企业广告宣传往往采取统筹安排的策略，而中国一些国有企业往往把广告与营销挂钩，广告经费分散发放给各地经销公司。不同的做法产生的差异是，广告宣传为知名的国际公司带来了统一的形象、统一的标识、整体的展示，提升了企业的品牌价值；而国内企业的广告策略虽然在一定程度上刺激了销售，但难以形成统一的企业品牌形象，更难以带来产品品牌价值的提升，在市场竞争中只能依靠价格战来取得优势，长此以往不利于企业的发展。

    其实，这个道理在其他行业已经得到证实。如：目前中国生产的鞋在全世界市场占据主要份额，但中国所有制鞋企业的利润加起来还不如美国耐克公司。从物流装备业看，中国叉车企业占据着国内市场的主要份额，但国产叉车给人中低挡、质量不高的品牌形象，利润远远低于一些合资企业，从长远来看不利于叉车企业的发展。此外，在叉车出口方面，国内一些企业为国际知名企业贴牌生产，大部分利润也被国外企业拿走。这都是企业不重视品牌形象造成的。

    2.国外企业作广告宣传非常注重媒体选择，而国内企业往往更关注广告价格。作为亚洲物流界的知名刊物，《物流技术与应用》杂志长期的广告合作伙伴中，有外资背景的企业占了一半，其次是民营企业。相比较而言，国企的广告投放量一直所占比例很小。在我们与客户多年来的接触中了解到，国企往往认为《物流技术与应用》广告价格比较贵，而很多独资或合资企业却认为选择《物流技术与应用》这样的专业媒体投放广告是物有所值。

    很多国外知名企业及合资企业作广告宣传时，对杂志的编辑、报道、设计、