穿梭车货架系统及其应用

2012-02-14 17:18

  运用穿梭车配合相配套的穿梭车货架系统作为一个新兴的物流解决方案,在最近的仓储项目规划中比比皆是。基于“密集存储”概念的兴起,现代物流设备企业都纷纷推出该产品,大力推动穿梭车在仓储系统中的应用。

 

  穿梭车货架系统的特点

 

  穿梭车货架系统是指在货架特定的导轨上运行的前后穿梭的小车即穿梭车,车体或台面可上升或下降,提升与下降托盘货物,将托盘货物依次归位的一种系统。小车由无线电遥控,车载电池提供续航能力,主要依靠四个轮子前后行走。


  判断穿梭车的优劣主要看其功能、尺寸、行走提升速度、承载能力和电池续航能力。目前市场上的穿梭车主要分为进口车型和国产车型两类。进口穿梭车在国外已经推广了
20多年,整体设计比较成熟,硬件故障率低,在软件方面,可通过即时输入的程序调整穿梭车的运作,来达到更多人性化的功能。而国产穿梭车多是根据国外的经验自主研发,硬件及软件的开发处于不断更新的过程中。


  穿梭车主要功能包括:


  1.
单个托盘存取;


  2.
自动托盘存取;


  3.
指定数量托盘存取;


  4.
货物清点、整理、换边;


  5.
货物先进先出、先进后出;


  6.
低电量提示保护-自动回到起点;


  7.
快速充电。


  穿梭车货架系统的特点在于:


  1.
货架的结构合理、稳定;


  2.
货架可设计的深度大且存放密集;


  3.
在同等条件下,叉车类型的选择多;


  4.
可选功能多,操作简便;


  5.
穿梭车对于货物的单元化包装有一定要求;


  6.
现阶段穿梭车成本较高、标准不一。


  几类货架的优劣势对比分析:


  就目前的应用情况来看,仓储系统中常用的货架类型主要有:横梁式货架、窄巷式货架、双深度货架、驶入式货架、后推式货架、重力式货架、穿梭车货架等。


  (一)横梁式货架


  横梁式货架是物流仓储中最简单的货架系统。叉车可以随意存取系统中任何一个托盘货物。此类货架系统的设备投资成本低,且具有可调性和适应性。但由于叉车巷道较多,存储密度低,只可利用
30%~35%的仓库空间。


  (二)窄巷式货架、双深度货架


  窄巷式货架、双深度货架都属于横梁式货架的改进型,需要通过特殊类型的叉车来存取货物,高度及深度方向的利用率要高于横梁式货架,但其成本略高于横梁式货架。空间利用率45%~60%

 


  (三)驶入式货架


  驶入式货架属于密集存储型货架系统,投资成本低。货物存取先进后出,适合存放批量大、品项少的货物。叉车需驶入货架巷道内操作,货架深度一般不大于
10个托盘深度,所以存取货物效率低。空间利用率60%~75%


  (四)后推式货架


  后推式货架属于密集存储型货架系统,投资成本较高。货物存取先进后出,适合批量大、品项多的货物。叉车在货架外操作,通过推送小车完成存取作业。货架的设计深度一般最大
5个托盘深。存取效率比驶入式货架高。空间利用率60%


  (五)重力式货架


  重力式货架属于密集存储型货架系统,投资成本高。货物存取先进先出,适合存放批量大、品项多的货物。但对于托盘的底面有一定的要求。空间利用率
80%

 


  (六)穿梭车货架      


  穿梭车货架属于密集存储型货架系统,投资成本较高。货物先进先出或先进后出,适合存放批量大、

10秒快速发布需求

让物流专家来找您