多年来京东继续保持物流基础设施和网络优势，大件和中小件商品实现大陆行政区县100%覆盖，自营配送覆盖全国99% 的人口;融入智能供应链和门店科技的京东之家、京东便利店、7FRESH生鲜超市以及与沃尔玛、步步高等渠道铺设的线下连锁门店，已经成为无界零售的创新标杆。

　　当然无界零售最为关键的地方，是匹配，通过整个京东体系的用户大数据包括商城、物流、理财、支付和消费等各个维度的海量数据。来对消费者的行为进行连接，真正让线上线下的服务在消费者中获得较高的认知，这就是网络的人性化，特别是针对不同的人群，体现出不同的个性化。做到智慧城市顶层化设计。

　　其实，这些都是关于零售变革的一些前期准备。针对性的服务就需要拿出一些比如双11、618那样的活动引领个性化消费，特别是今年的新零售和无界零售半年的时间让原本虚拟在网络之上的销售一下子扩大到了线下，实现了线上与线下更加丰富的体验，再加上智慧供应链、无人科技还有在服务升级的创新应用，供应链实现了优质的交易体验。

　　这其中不仅牵扯到店与店的竞争，更牵扯到商品与商品的竞争。甚至还有许多未知的困难，更重要的是，购物体验再强，如何把双手拿不下的货品带回家。如何能在这个过程中获得更多可以想象的服务，是摆在零售业面前的第一大难题。

　　计算能力的飞跃和智能算法的突破恰恰给无界的零售带来了快速实现的机会。尤其是人工智能的出现，得以让零售的方式发生了变化。所以京东认为未来的零售一定是无界的。要实现无界零售，就需要解决信息孤岛，不过仅仅做互通还是远远不够的。

　　就如同手机的换代升级一样，让一切能够便捷交流的方式通过手机移动端来解决，也只有这样才能更为有效的让消费者摆脱时间和空间的限制，有效的融入到线上线下不同的生活和消费领域。品牌方依托京东开放给商家的基础服务，利用数据的畅通交互，通过共赢的方式实现品牌的统一传播，跨界的全民交流，完成传播价值的最大化。

　　第四：带动实体经济一起飞

　　如何依托消费领域，通过零售的途径将互联网所涉及的方方面面串起来，这就需要与已经占据一定市场的实体企业，传统零售企业，制造业企业等进行革新。

　　这个过程就涉及到在科技、品质、供应链等方面，只有做到这些才能把整个零售的生态圈构建的越加完美。这其中的重点还是实体经济如何被带动起来。

　　“必须把发展经济的着力点放在实体经济上加快发展先进制造业，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合。”刘强东多次表示， 只有这样才能真正助力实体经济，才能让互联网企业和实体经济携手一起飞。

　　京东发挥自身的数据、营销、和供应链及物流能力，帮助上下游产业链提升效率、降低成本、提高有效供给。近年来，京东让包括沃尔玛、永辉超市、美赞臣等在内的实体店铺及品牌商加入到线上零售领域，并且携手实体经济一起实现了共进退的节奏。

　　供应链价值的重构，其实就是推动实体经济和数字经济的融合，当前电子商务交易额位居世界首位，移动支付规模国际领先，网络通信、超级计算、智能终端等领域进入全球领先行列，以互联网、大数据等为代表的数字经济已经深刻融入到我国经济社会各领域，实体经济在数字经济推动下迎来新生。

　　不仅要帮助大量的实体企业完成转型，与实体经济做资深合作伙伴，更要满足消费者获得品质商品的时候，继续节省大量的钱还有时间，那就需要构筑一个强强联合的共同体，共同体其实就是媒体经常提及的京东无界零售生态联盟，这也就是当前京东牵手谷歌以及腾讯还有沃尔玛的原因了。

　　京东通过十几年的努力在国内实现了基础层和交易层的双向架构，京东未来走向就要发生变化了，在经营中，消费者已经逐渐从选择便宜货到选择品质货进行转变，如今更是倾向于服务，不仅要有物流体验，更是“一言不合就换下家”的节奏，如何让销售的商品既能保证质量又能满足售后的服务才是当前消费者所需要的。在满足消费者的过程中，虽然看上去只是在增加成本上来满足消费者需求，其实是在品牌构建上为自身以及平台加分，随着服务项目逐渐的增多，服务质量的逐渐提升，在消费者中的口碑也就逐渐树立起来了，也就更能迅速获得消费者的喜爱。

　　第五：整合LBS流量入口

　　十年前，智慧城市首次进入视野的时候，所有人都在想物联网和互联网都要覆盖，才能有机会，尤其是对智能手机的期待更是如出一辙。笔者对智慧城市的第一想法就是，走到哪里刷卡或者刷一下手机就行了，不用带现金，就好像拿着一张公交卡就可畅游杭州一样便捷。

　　后来市民卡以及类似的一些玩卡的人，到处签约，还获得较高的融资，都想用一张卡来实现城市内的畅通，更希望通过一张卡实现城市和城市之间的畅通。甚至一些银行也在用信用卡绑定旅游住宿和吃饭的场所，到现在没有一家发卡企业用一张卡畅通整个零售的。

　　“下一个10年到20年，在大数据和人工智能技术的驱动下，零售业将迎来继百货商店、连锁商店和超级市场之后的第四次零售革命。”

　　刘强东认为，第四次零售革命会更加深化、众包、众筹、共享等新的分工协作方式将得到广泛应用，就在这种应用的过程中。的实质是 “知人、知货、知场”的基础上，打破空间、品类和供应链上的组织形式，重构零售的成本、效率与用户体验。

　　一个多元化的场景，从消费者、场景、供应链到营销，让零售的场景变得极为分散、多变，跨越时间、空间的任何限制，当然这其中也打破了生产商、品牌商、平台商的界限。平台不仅仅是消费，还包括对民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能响应。今年年初，京东和天津携手建造智慧物流产业集群，一些媒体说全球首个真正意义上的智慧城市。

　　天津的智慧城市只是一个开始，以点带面的辐射全国只是时间问题。智慧城市制作标准其实就是依托于顶层架构的形态来完成的，让所有的服务和基于地理位置的LBS进行信息交叉，通过算法和应用的技术完成接口的无缝衔接，更重要的是实现全面智能化，移动端口以及企业、店铺等等在平台上只要专注于去思考和满足消费者的需求，剩下的让平台上更为细分专业企业来完成后续的环节，不仅节省资源，更能让消费者在其中获得更多自主的选择，尤其是面对当前的90后和95后这批消费群体个性化的要求越来越多，就需要零售商或者生产企业提供多元化的“商品”，当然服务也是商品的一种。

　　近日，京东地图的出现，或许给原本能看到未来命运的行业增添了许多不确定因素。特别是给飘在概念中无界零售有了落地的支点。