张春来介绍，从承接“蓝牌”轻卡下沿小蓝牌的M卡，到速运BUFF版、青春版、小钢炮以及冷藏车北极熊等经典蓝牌轻卡，再到全新推出的金奥铃、奥铃玉兔Ⅱ等全新车型，中国奥铃全面发挥“蓝牌”轻卡市场产品最全、细分市场产品最专的优势，满足用户不同的使用需求。

　　以往司机多选择在改装厂定制车厢，这样就可以根据自身使用需求加强车身，使车辆拥有更强的承载力。今年以来，司机则更倾向于购买原厂车厢。以金奥铃为例，相比定制车厢，原厂货厢依法合规，上牌、年检更方便，品质更有保障、使用寿命更长。

用优质的产品打造移动舒适的家

　　“近年来，中国奥铃对企业品牌进行了重新定位，明确了要做中国轻卡领军品牌这一目标。我们要在细分市场寻求突破，要为用户提供最符合需求的产品。”张春来说道。

　　产品贴近市场，是因为奥铃人在用脚丈量市场。近年来，业内常常流传“奥铃总裁夜访物流市场”的故事。从总裁到研发团队、营销团队到经销商，中国奥铃全员千余人以走市场一线为工作常态，了解用户实际使用场景，洞悉用户痛点和需求，把每一次调研结果都作为产品研发的重要参考。

　　在提供高质量产品的同时，中国奥铃将“以人为本”的理念贯穿始终。

　　货车司机是一个特殊的群体，他们日夜奔波在484万公里的路网上，2平方米的汽车后座是他们流动的家。日积月累的工作下，不少司机都患有腰间盘突出等职业病。

　　张春来介绍，对于卡友健康问题，奥铃非常关注，在每一辆车的设计中，座椅设计都是备受重视，比如，金奥铃搭载的“小龙椅”，采用豪华轿车专用的气囊减震座椅，搭配高铁一等座专用头枕，扶手全角度任意调节，大幅提升驾乘舒适性。

　　此外，金奥铃应用电动助力转向器，车辆在低速行驶状况下，转向更省力;在高速状况下，行车更安全。此外，金奥铃采用全球顶级ZF变速器，采用传动部件优化设计、高精度加工工艺以及低粘度润滑油。此外，金奥铃采用双涡流分层燃烧技术，车辆能耗大幅下降，为用户实现降本增效。