货源和库存方面，主要的方案是提升备货量。综合而言，几家响应企业的备货量在日常的2-3倍左右。

　　具体来说，盒马的民生商品的整体备货量提高到日常的2-3倍，其中猪肉、鸡肉和鸡蛋比平日额外增加了近2倍，蔬菜的备货量比平日增加近3倍，北京40家门店供应充足。美团买菜表示，针对肉禽蛋奶以及新鲜果蔬等市民采购量比较大的商品，在抗疫保供期间，将按日常消费的3-5倍进行备货。每日优鲜北京地区的整体备货量也已经提升至3倍以上，其中肉蛋、蔬菜、水果等重点民生商品新增200多吨的备货量。叮咚买菜方面也表示，备货较平日增长1.5倍以上。

　　平均2-3倍，只是基础的备货量。此外，循环滚动补货和重点地区重点补货，也是企业们通行的做法，以应对突发和区域性问题。

　　盒马方面称，店内商品采用循环补货的方式，每天补货次数超过日常的3倍。王兆也解释，美团买菜目前已经启动滚动补货，“只要缺货，立马就补，不像以前是每天晚上才补货。”每日优鲜表示，重点地区如潘家园、双井、垡头等区域内的20多家门店，在4月25日下午进行二次补货加推，后续备货系数及补货次数将根据实际情况继续上调。

　　分拣和配送方面，主要的方案是增派人手和延长营业时间。4月24日晚，美团买菜表示即日起北京地区订单配送时间将延长至24点，除个别积压站点以外，将尽可能保证订单当日配送。一线分拣人员增加70%，配送人员增加50%。每日优鲜延长订单配送时间至凌晨1点，所有一线员工停止休假，全员上岗，并调拨社会运力。

　　4月25日上午，网传京东CEO徐雷的聊天记录截图中显示，徐雷说，要对京东总部所在地的城市有信心。“北京政策规划已经到街道了，怎么解决保供问题、外卖、快递的到社区方案都有的。酒仙桥疫情期间京东已经跑通了封控区快递交接方案，已经开始在全国推广了。”不过该消息未得到官方证实。

　　电商忙，实体商超也没停下脚步。总的来看，线上和线下的应急措施相似，物美和永辉也延长了门店的营业时间至24点。永辉北京地区相关负责人介绍，商品采购量正在按日常4倍进行储备。据消息称，沃尔玛超市和山姆会员商店也按照疫情前的近3倍备货。加大线上订单的运力、增加人手，都是基本操作。

　　王兆表示，源头货源充足，物流畅通，综合几个条件来看，居民不必太过慌张。“标品不存在外援的情况，因为零售渠道是不受标品影响的。大家担心的无非是菜，但北京的菜主要来源于宁夏、山东和北京周边，这三个地方都没有受到影响。”

　　王兆提醒大家，APP上显示已售罄，并不是没货的意思。“大仓有足够的货，但是大仓的货调到各个服务站需要时间，另外每天的分拣量也有上限。”他表示，比如仓库里有10捆卫生纸，用户之前把这10捆卫生纸全买了，哪怕在仓库里还没有配送，但其实这也等于仓库没有卫生纸了。“我们有站长开玩笑说，每天睁开眼睛就背着债。”但这种情况不用担忧，等候补货就行。

　　一些用户反映，即便APP上还有货可以买，但都显示次日送达。对此，王兆解释，次日达的意思是，实时来看，有一些商品是站点里没有的，需要从大仓或冷冻库调货。“站点滚动补货的时候，会把这些带过来，第二天到服务站的时候再配送。”

　　当平台单量激增，耗费库存肯定是最直接的结果。在APP前端，用户看到的就是大量商品下架，可能容易紧张，其实没必要。实际上，这里存在一个实际库存和订单量之间的时滞性问题，商品下架，运力不足，都是单量激增的外在表现，库存还有，只不过不在前置仓，而是需要时间重新上架。“现在出现这种情况，也是大家买得多买得快，我们来不及分拣，并不是代表真的没粮了。”王兆表示。

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　　在从业者的体会中，经过几次特殊时期的应战，还是暴露出一些待解决的痛点。

　　王兆总结，现在前置仓的卡点还是在分拣上。“因为没有疫情的时候，用户买菜一次可能买五六件商品就算很多了。但是上海疫情期间，我们的站点打出过一个两米长的订单，这一个订单的分拣压力就非常大，以前是一人拣五六件，现在要拣数十件。”王兆说，当时上海分拣员的调配速度没有那么快，所以这次吸取经验，提前预备分拣。北京的囤货情况一出来，业务人员就开始追加人手，“现在也在号召拓班等方案。原来我们是6点左右才开始分拣，现在我们在员工保证休息的情况下会把时间往前提一点。”

　　前置仓的承载量也有上限。“一个前置仓大概有200平-300平，它承担的SKU是有限的。所以一些非急用的商品会做次日达处理。分拣人员也是一样，不能无限加人，因为分拣工作是高速奔跑的状态，假如一个仓里面加到50个人，他们跑起来撞在一起都是有可能的。拿上海的情况来说，分拣员正常一天在站内要走2万步左右，现在基本上他们一天要走四五万步，还得小跑。”

　　前置仓只是一种供应模式。对比现行的几种供应模式，每个都各有优劣，但又能在特殊时刻相互补足。

　　以每日优鲜、叮咚买菜等为代表的前置仓模式，优势在于骑手只要服务于站点附近就可以，配送效率比较高。但是，面对单量的激增，在库存浅、供应链比较短、部点也少的情况下，前置仓的供应就会出现短缺。

来源 / 视觉中国

　　对于商超的到家模式来说，最大的制约就是线下店的营业情况。零售电商行业专家、百联咨询创始人庄帅解释，如果线下店营业，骑手和拣货员的变数很大。就算刨除人的变数，线下店的库存数量和距离也会对配送形成制约。而到家模式的优点也是显而易见的，线下与线上相补充，消费者同时拥有两种选择。

　　至于京东等电商平台的大仓模式，庄帅表示，缺点是链条比较长，需要跨省跨市做运输，再分发到不同的配送点，再配送到库，受制于仓库的商品数量，在速度上比不过前置仓。但优势就是货源充足，因为仓库更大，可以更自由地调配。