新的经济范式正在重构所有的社会经济资源要素，物流的投资正受到政策的关注。近日，国务院强调，加快1000亿元交通物流专项再贷款政策落地，支持交通物流等企业融资，8月2日，市场上规模最大的货运物流主题金融债券——苏银金融租赁成功发行，规模为20亿元，市场认购踊跃。物流业正面临百年难遇的发展机会，通过和互联网和技术的深度结合，重塑物流链条，不管是过去，还是未来，物流业投资人，作为行业发展的重要推手，在其中扮演不可或缺的角色。二、物流投资的风口，智慧科技依然是主场在资本寒冻之季，或者说谨慎之时，有没有哪个细分行业获得资本的追逐呢？当然有，物流科技在物流与供应链领域因有相应的增长机会，仍然是资本关注的主流和热点。
不同投资人的投资偏好不同，但一个共同点是，近年来物流行业的投融资案例中，物流技术被放到了一个很高的位置，尤其从去年开始物流技术融资的数量一直占据总融资数量的一半左右。投资主要聚焦于智慧物流，投资方主要有普洛斯、平安资本、顺丰产业基金、蓝驰创投、广汽集团等，包含了主要的物流企业或基金，以及汽车企业或风投，上半年对智慧物流项目的投资总额超过70亿元人民币。其实，从2020年上半年起，物流自动化、智能化和智慧物流平台等细分赛道备受资本市场关注。2020年第一季度物流及相关行业发生了16起投融资事件，其中，种子、天使、Pre-A及A轮有7起，全部为物流信息化、物流自动化的创新企业。极智嘉在2020年年初完成C2轮融资，“C1+C2”轮融资总额超2亿美元。2021年，整个一季度的投融资案例中，物流技术类投融资占据半壁江山，2022年上半年，物流科技领域受到资本青睐，物流科技板块投融资事件总数为42，占比72%。以智慧物流为主投的红杉资本在2022上半年投资了远景智能、嬴彻科技、捷象灵越三家物流科技企业，作为智慧物流系统解决方案与制造提供商的松井智能在科创板募集35亿元，成功上市。普洛斯公司旗下PE机构之一隐山资本，自2018年以来已先后在50多家企业累计投资了60亿元，被投企业大多集中在供应链数字化以及物流技术领域，近日，普洛斯成立中国最大私募收益基金，50亿美金，大概率还是投资在物流技术领域。从以上可知，智慧物流赛道热度不减，如果更具体地说，投资领域主要集中在无人驾驶，物流机器人、人工智能上，2022年4月，国内物流投融资多集中于无人驾驶和仓储机器人领域，例如，获得融资的毫末智行是一家致力于自动驾驶的人工智能技术公司，而领骏科技则是一家自动驾驶公司。
无人驾驶技术的日趋成熟，据不完全统计，2022年上半年，国内无人驾驶领域融资100余起，融资总额近530亿元（包括IPO募资）。无人货运卡车更是其中最受关注的焦点，我国无人货运自动驾驶这一领域，在资本扩张的道路上一路狂飙：2022年上半年，嬴彻科技获1.88亿美元（约合人民币11.8亿元）B+轮融资；而小马智行凭借新一轮融资，企业估值达到85亿美元。无人卡车，是市场规模超过3万亿元的超级行业，资本也早早嗅到了无人货运卡车未来发展的前景和机遇。人们说，2022年，是自动驾驶量产元年，同时，泛机器人概念也是一个小风口，多只物流基金设立，颇有准备粮草抄底的迹象。高瓴资本投资了蓝海机器人，斯坦德机器人也以数亿元的投资金额位居物流科技领域的融资金额前列；物流仓储机器人科技企业海柔创新宣布完成B轮融资，加上去年完成的A轮融资，两轮融资金额过亿。不仅是国内，国外也是如此，例如法国分拣机器人完成3.35亿美元的D轮融资，私募股权 (PE) 基金也正在进入这一领域。更深层次的是，我国机器视觉产业规模将迎来重大突破，预计到2025年，我国机器视觉市场规模将达415.92亿元，资本的不断加码，也预示着行业未来发展前景广阔。2022年7月26日，视觉空间感知技术提供商哆来目科技于近日完成数千万元 Pre-A 轮融资；7月25日消息，视比特机器人对外宣布已完成3亿元B轮融资。数智化、自动化、无人化是大势所趋，以柔性化AMR及AGV机器人为代表的众多物流科技将备受资本关注。同时，伴随自动驾驶技术逐步落地试点，无人物流领域也将吸引了大量创投资本。这就提出一个问题，为什么物流科技是主角？物流科技并非是讲故事，物流科技在资本市场关注下，的确使整个物流行业迈向更高质量台阶。长远来看，对物流科技的投入一定能推动物流行业降本增效，良性发展。
当物流业务集中到一定规模的时候，物流技术终于找到应用的场景，而物流科技为智慧物流的发展提供了底层支撑，也是取得突破性发展的抓手。国家政策支持智能物流的发展，年初国务院发布的《“十四五”数字经济发展规划》中，提出要“大力发展智慧物流”，并将智慧物流列为七大重点行业之一。另一方面，科技实力的增强一般需要前期大量资本的注入，且很难在短期看到利益。但放之长远来看，投资物流新科技或新模式的标的，可能带来高估值，物流投资的主要退出方式是IPO退出，优秀投资会让投资享受两部分收益：一是二级市场的估值价差，一是二级市场限售期内的股价增值。社会经济模式的跃迁，“科技+金融”这两大元素毫无疑问地扮演了最为核心的推动力角色。物流科技未来的核心趋势及发展重点将不再是我们所认为的车辆、设备等有形的产品，而是基于人工智能对大数据的应用与算法分析的无形的东西。这不是一次简单的新技术、新装备升级应用层面的发展，而是一场社会新经济模式跃迁背景下的行业变革，能掌握这个新时代社会物流体系智能化技术研发、算法分析优化者才是未来行业发展的真正主导力量。
