有效规模不能仅看业务量有没有增加，而是要看有没有实实在在的在做提质增效、优化客户结构，维稳优质客户。早在令人伤心的2022年5月之后，韵达一直在推进优化包裹结构，提升包裹质量的准备工作，将核心资源聚焦到“追求有质量的增长”，主动放弃低质件，主动梳理产品结构，对低价及低毛利件量进行调节，平衡业务量增长与利润增加，平衡利润与货量。

　　同时，我们要看到，规模增长对业绩的提振效应在减弱。“以价换量”的空间也相对有限，头部快递身上能看出规模对业绩的拉动效应在降低。目前各巨头的经营策略已经出现分化，继续拼规模保份额，还是保利润，是企业面临的重要战略抉择。

　　单票收入是衡量一个企业降本增效，盈利多少的重要指标，在2024年，韵达的单票收入在同行中并不占优，2025年，快递更加轻小件化，快递的单票价格也随之下降；消费者更追求性价比，部分电商平台的白牌商品经常成为爆款，快递包裹的货值有所下行，也会影响快递的价格。在这样的形势下，韵达如何保持单票收入居于行业前列，需要认真的考虑。

　　对于韵达来说，有效规模要求聚焦主业，自2023年提出“聚焦主业”的新战略以来，韵达明确将业务重心放在快递主业上，对非核心业务进行合理调整与优化，这不仅能确保资源的有效集中，还显著提升了快递服务的核心竞争力。

　　目前人们常提到“综合物流服务商”，也就是用快递流量嫁接周边市场，形成融合周边产业、新业务、新业态协同发展的多层次综合物流生态圈，是否适应于韵达的企业特质，需考虑；目前诸如韵达供应链、韵达国际物流、韵达冷链、韵达科技等业务布局，是否与韵达聚焦主业的精神相违背呢？

　　但是推出“韵达特快”是服务产品的丰富，应是聚焦主业的重要步骤，是走出电商件重围的号角，应更加用力的完善。提供差异化的中高端服务，响应多维客户对新服务、新时效、新体验的更多期待，韵达已在医药、美妆、3C电子产品等行业拥有客户。

　　近年，韵达在业务上集中资源、资金，有的放矢，收缩周边业务，聚焦快递主业

　　但韵达还积极探索社区团购、即时配送等新兴业务形态，是否违背聚焦主业的初衷呢，值得考量。坚持“品质”发展思路是韵达年初的会议精神之一，2025年的韵达切不可再走“以价换量”的老路。

　　2、重在网点

　　快递企业的发展，离不开扎实的网络功底与市场敏锐度，网络功底的基础是网点，而市场敏锐度与网点也有紧密联系，网点是企业的触角。在高质量发展的大环境下，快递企业由应对外部环境，转向修炼内功，更加注重全网服务质量，赋能网点和客户。

　　韵达排名的滑落，与终端运营管理的缺位有关，尤其是2022年，韵达在山西、北京等地区的部分网点关停，包裹滞压配送延误，末端配送异常情况频出，暴露了网点运营方面的短板。由于终端运营不善导致份额流失，反映出在加盟制模式下对终端网点监督管理体系的缺失。

　　痛定思痛，韵达将变革的重心放在网点上，补终端网点这一课，不仅是建立网点，而是要网点怎么有活力，能盈利。让利网点、实现共建共赢，在2023年启动了网络修复计划，末端网点数量同比上升14.84%至4851家。

　　对于网点，一是赋能，二是加强管理，二者双管齐下。赋能加盟商、赋能网点、赋能末端，实现“全网一体，全网共赢”，以网点发展为核心共建网络平台，致力于打造灵活性末端网络。在解决“最后一公里”派送难题上，推出了无人驿站和24小时取件服务。无人驿站通过智能化的系统，实现了24小时营业。

　　韵达自主研发了小达智能客服机器人，配置于网点，网点客服压力明显减轻。以韵达山东新泰网点为例，其日发货量约3万，日常客服6人，由于采用了小达机器人，虽然网点发货量增加超过20%，但网点客服在没有增加的情况下依旧保持了服务的效率，这些都是赋能之举。

　　管理上，在把生产运营监控体系和服务质控体系覆盖到网点、快递驿站及快递小哥的同时，韵达还通过优化管理方式、简化考核指标，使网点能够更专注于市场开拓与客户服务，从而提升了网络的整体运营效率。

　　重在网点，就是要考虑如何调动加盟商的积极性，韵达回归加盟制网络的“初心”，充分发挥加盟商的主观能动性，把开发市场的主动权交给加盟商。通过简化定价规则，赋予网点更大的自主权，激发了网点的积极性和创造力，增强了整个网络的市场竞争力。

　　持续提升韵达全网的基础能力是韵达的年初会议精神，而基础能力的提升，需要充分利用加盟商的资源与优势，这是由加盟制这种运作模式决定的。

　　韵达福建石狮网点，上马了自动化分拣设备，日分拣量最高可达40万票，通过自动设备提升操作效率，“节约”下来的时间，则能做到客户揽件时间推迟，争取更多晚发件客户，这个网点在投入使用自动分拣集包设备后，客户数增长了20%。

　　再比如，年底之前，东北部的小城，人口仅41万的韵达黑龙江富锦网点投资120万元，引进11台无人车，以解决极寒地区冬天送快递的难题，也是一道亮丽的风景线，解放了快递员，让其有更多的时间和精力去做好服务。同时，无人车应用范围扩展到周边的村镇，特别是那些偏远、业务量少的地区，解决了这些地区送件成本高，网络覆盖不到的问题。

　　3、突出共赢

　　“协调资源，共建共赢”是韵达2025年发展理念。加大基础设施投入，区域辐射能力明显增强，通过减少末端到分拨短驳距离，降低支线运输成本；通过集中自动化操作，降低末端分拣成本；通过缩短末端分拣派送时长、提升全链路时效。

　　韵达网络是全体韵达人的平台，协发委是个好机制，坚持“共建共赢”理念，共赢中，与客户的共赢更为重要。

　　在产业协同更趋紧密情下，快递深入千行百业，已经成为服务现代农业的直通车、服务先进制造业的移动仓和服务国际产业链供应链的桥头堡，产业综合服务能力显著提升。

　　韵达在当前的形势下，就是要深入全国各地各个产业带，通过“稳快准”保姆式快递服务，帮助产业实现物流升级的同时，实现自身的快递业务与收入也同步提升，实现共赢。

　　与客户共赢，需要聚焦客户，需要深挖消费需求，在行业“反内卷”倡议之下，快递公司开始转向服务质量竞争和服务分层市场策略。韵达用前沿技术打造智慧物流平台为客户提供了一个更加透明、高效的物流追踪系统，极大地方便了用户的查询需求；开发移动应用程序，让用户可以随时随地掌握包裹动向。