“双十一”过后，最辛苦的当属快递哥了，相关统计数据显示：电商“购物节”后的3~5天内，是各大快递公司最繁忙的时候。有了前几年的经验，很多物流企业在2013年“双十一”到来前，就已经做好准备，出动各种运输工具，用来备战“双十一”，即便如此，还是出现了不少快递滞后配送的情况。

　　传统行业笑了：原来电商也有弱点，一旦物流系统“不给力”，就会令其名声大减，这样一来，我们就有机会了。

　　现实并非预想得那般美好，当电商之间展开激烈竞争的时候，已经意识到物流的重要性，于是，他们转而开始建立自己的物流系统，对于传统行业来说，当物流变成电商角力新战场的时候，你们更应该注意了。

　　长期以来，电商都不得不依靠第三方物流生存，虽然很无奈，但又是短时间内无法改变的状况。这时候，有人按捺不住了，开始将资金投入对物流的建设上，不难看出，这会令电商的经营业绩更上一层楼。这个过程中，已经出现了佼佼者，通过建立自己的配送平台，从而留住顾客。

　　想要抢占更多市场份额，电商便需在物流环节上做足功课，越是能缩短配送时间的电商，越能抓住顾客的心。目前，国内已经有好几家电商逐步建立起物流系统，虽然能进行独立操作的屈指可数，但这已然成为不可改变的趋势：在互联网经济日益发达的今天，电商之间也开始激烈追逐，做自己的物流便是其中一个很重要的方面。

　　说到国内电商，阿里一直保持较领先的地位，它也在建立自己的物流平台，去年9月已经宣布即将整合物流事业部和菜鸟网络，并且加大此方面的投入，争取早日创建数据化平台，从而帮助物流事业的发展。

　　可见，当传统行业还在与电商打价格战的时候，后者已经把重心放在了物流环节上，这更令实体店感觉措手不及，因此感觉到互联网正带着强大的气势走来。

　　如今的情况是：未建立物流平台的电商，开始逐步打造适合自己的配送中心;已经尝试过自有配送系统的电商，开始减少物流的外包比例，增加本公司物流配送率;对于同苏宁易购相类似的电商来说，不断扩大仓储能力和提升配送速度，成为他们要考虑的事情。

　　互联网企业已经进入竞争白热化的阶段，曾经的“蓝海”已经变成“红海”，此时，传统行业的压力更为明显，如果还没有足够的危机感，就有可能陷入更严重的灾难中。