通用，福特，特斯拉，全球巨头和小创业公司都开始进军概念移动领域。由两位前谷歌工程师创立的名为Udelv的加州创业公司也即将展开“世界首个公共道路自动配送测试”，在这个测试中，一辆配备了人类驾驶员的自动驾驶货车nuro会在圣马特奥市湾区的Draeger市场开始配送商品。

　　Nuro将自己的产品称为“为本地货物运输而生产的自动驾驶汽车”，他们的目标是配送和快递市场，尤其是那些本地化、低速度以及类似“最后一公里”的需求，无论是日杂、洗衣店或者外卖订单，都是Nuro的目标。

　　Nuro车顶上配备了传感器阵列平台，其中包括了激光雷达、摄像头和普通雷达。通过正面的挡风玻璃，我们看到在Nuro R1的内部也与传统的驾驶舱不同，没有方向盘、没有油门刹车踏板和档杆，甚至没有驾驶员的座位。因为这辆车从一开始就没打算让人类来驾驶。

　　该公司认为，自动化技术可以大幅提高近距离配送和快递领域的效率，同时减少交通事故的发生。