新浪数码讯 6月26日下午消息，容大智造在京发布了新一代轻型纯电动智能网联物流车——“迈图Metro 2”，官方指导价分别为6.9万和8.9万元起。同时，容大智造的数控智能物流车底盘系统“菜豆”和“玲豆”也同期亮相。

　　轻型纯电动物流车——“迈图”

　　此前，容大智造曾在2017年5月发布了该公司的一系列产品：轻型纯电动物流车“迈乔Metro 1”、“街坊”，倒三轮E3。而此次发布的“迈图”，则是容大智造的第四款车型。

　　智能纯电动物流车　　迈图是一款纯电动微卡产品，外观方面整体造型比较呆萌，诸如前后包围、后视镜外壳等容易出现剐蹭的地方都采用的是黑色塑料材质，能够进一步降低后期的维修成本，符合它工具型用车的使用需求。

　　从参数上来看，“迈图”的外形尺寸为4500*1650*2177毫米，货箱容积8立方米。车辆的整备质量1.5吨，荷载质量1.05吨。在能量方面，这款车有两种不同续驶里程的版本：搭载了40kWh电池，续驶里程为300公里的高配版，售价8.9万元起;搭载了20kWh电池，续驶里程150公里的低配版，售价6.9万元起。

　　此外，“迈图”还配备了EPS转向助力、安全气囊、倒车影像、液晶仪表和7吋显示屏等安全和智能化设备。

　　智能化物流车底盘系统——“菜豆”和“玲豆”

　　除了发布新一款纯电动物流车外，容大智造还在今天的活动上发布了该公司的无人驾驶数控智能物流车底盘系统——“菜豆”和“玲豆”。王祖光表示，这两款无人驾驶底盘并不是传统意义上的车辆底盘，而是可供数据变成的、能让开发者像开发手机应用一样，不同的用户可以根据自己不同的用处和喜好来下载响应的App一样。

　　智能化物流车底盘系统　　目前来看，它并没有配备视觉传感器(如单目/双目摄像头)和距离传感器(中距/长距毫米波雷达)等，所以它目前还不能实现全道路的使用。更多的还是编程后在工厂内部从A工序到B工序之间的物品运输

　　据了解，这两款无人驾驶底盘可以搭载包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头在内的传感器设备。在车身上，容大智造为其配备了大功率电源接口。容大智造首席科学官陈雷博士表示，这些设计元素都是基于让无人驾驶底盘成为开放式控制平台的考虑。对于大型物流企业、无人驾驶公司而言，他们都可以用这两款底盘直接进行开发。王祖光表示，“菜豆”将于今年9月1日开放开发包，玲豆则将于10月1日发布开发包。

　　目前，这两款底盘已经和阿里巴巴旗下菜鸟物流的“ET实验室”达成合作，共同开展3年10万辆无人驾驶设备的“驼峰计划”。

　　数据显示，2017年容大智造全年的销量为2085辆，今年已经获得的订单已达40000辆，增速达到20倍。而亿欧汽车在今年年初与王祖光先生的交流中得知，该公司计划在今年成为中国新能源物流车交付量最大的汽车企业。