快递齐涨价释放什么信号?

来源:晶报 | 2018-10-11 12:53

  “双十一”快到了,可惜还没等到“双十一”的“锦鲤”、优惠券,却先等来了快递涨价的消息。中通快递公告称,从2018年10月1日起,调整全国各网点到上海地区的快递费用,至于调整幅度,由当地服务网点结合各自实际情况实施。圆通和韵达接着也宣布,将对全国各网点到达上海地区的快件派送费上调,上调幅度均为0.5元/件。目前宣布的涨价幅度和区域虽小,但不少观察人士表示,占据了快递市场份额52%以上的“通达系”齐齐涨价,可能意味着快递公司涨价的大潮已经势不可挡,“买个指甲剪也包邮”的好日子将要终结。

  事实上,快递费用集体涨价的背后,是中国的物流产业到了一个发展的十字路口,以低价吸引电商的模式已经无法支撑“通达系”的发展。今年以前,“三通一达”(圆通、申通、中通、韵达)先后完成上市进程,快递企业相继上市后面临巨大的业绩压力。因此,为满足资本市场要求,“通达系”必须加速扩张,随之而来的是营业成本持续增加。一方面是人工成本,随着人口红利的消退,各家快递要通过更高的工资才能招揽到足够的快递小哥。另一方面是原材料的成本,自去年以来纸制品价格受供给侧改革和环保限产影响而大涨,构成快递业成本的纸张、快递设备等价格大幅提升。

  中国物流学会特约研究员杨达卿表示:“快递利润已经被人力、物料、运营、车辆等成本削薄,一些区域的网点陷入零利润状态,快递费上涨是趋势。”

  上涨的费用最终将由谁来“买单”呢?其实,每件快递涨个三五角,对普通消费者影响不大,但对电商卖家来说成本陡增。据了解,这次涨价主要是快递企业给末端配送网点快递员派送费的上调,暂时还不是面向消费者涨价。虽然是快递公司内部费用的涨价,但业内人士认为增加的成本最终会由链条的其他环节来承担,那么到底是由电商平台、商家还是消费者共同分担,还是由其中一方独立承担,最后还取决于相关各方的评估。

  无论如何,价格上涨的合理化,还需要通过提升快递服务质量来实现,快递的及时、方便、可靠,个人信息的安全等等都是消费者更加关心的事。快递专家赵小敏建议,快递公司在明确上涨派送费的同时,应完善相关的配套措施,提升网点的整体竞争力和服务质量。同时快递业也要积极尝试新模式、新业态,比如在快递服务的老大难——末端配送方面,通过发展完善共同配送、智能快递柜等模式,进一步提高配送效率。


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