中国物流装备产业回顾与展望

来源:中国物流与采购网 | 2019-01-22 08:33

  一、中国改革开放40年的经济巨变

  一个国家的综合实力主要体现在GDP上。以世界银行的数据来看,1978年,全球GDP总量为8.543万亿美元,中国占全球的比重仅约为1.75%。而同期印度GDP占全球的比率约为1.586%,巴西占全球经济的比率为2.341%,日本经济占全球的比率为11.823%,美国GDP占全球的比重高达27.585%。

  改革开放以来,中国GDP增长迅速。1978~2017年的年平均增长率为9.7%,远超同一时期其他主要经济大国的增长率。在同一时期,美国GDP的平均增长率为2.7%,加拿大为2.5%,英国为2.3%,日本为2.2%,增长率都大大低于中国。40年来中国GDP增长了80倍,而美国同期仅增长了7.23倍,日本仅增长了3.82倍,巴西40年时间也仅增长了约9倍。2017年,全球GDP总量约为80.684万亿美元,中国GDP占全球比重由1978年的1.75%上升到了15.168%,仅次于美国。

  再来看和物流有关的一些经济数据。如,中国社会零售总额,1978年为1558.6亿元,到2017年增长为366261.6亿元,增长了235倍;工业增加值,从1978年的1621.5亿元,到2017年达到27996.9亿元,增长了173倍;快递分拨中心,1978年几乎没有,到2017年已经超过1000个;自动立体仓库,1980年仅有一座,到2017年已经超过3000座;快递服务网点,由1978年的0个增长到2017年的21万个;智能快递箱,由0个增长到2017年的20.6万组。

  这些数据能够说明什么问题?显然,中国经过40年的发展,国力在增长,经济发展和人民生活水平大幅提升。那么,40年来,中国为什么会发生这样的巨变呢?我认为原因有三:

  一是找到了一条道路。中国找到了一条改革开放、融入世界之路。中国如果没有改革开放,没有融入世界,就没有今天的世界大国地位。

  二是确立了一个中心。中国共产党在1978年十一届三中全会之后,果断确立了以经济建设为中心的基本路线。这为中国经济的持久发展奠定了重要基础。

  三是创建了一个新体制,即社会主义市场经济体制。强调计划经济和市场经济都是发展经济的手段。

  二、中国物流装备行业40年的四个发展阶段

  纵观中国物流装备行业发展40年征程,我认为主要分为四个阶段:

  第一阶段是研发试验起步阶段(1978~1990年),主要是物流设备示范及在特殊行业的应用。标志性事件为:第一座自动化立体仓库在北京汽车厂诞生,以及第一台堆垛机(15米高)、第一台无轨堆垛机、第一台AGV相继诞生。

  第二阶段是跟随、发展阶段(1990~2000年),以制造业、烟草行业技改推动物流装备技术发展为显著特征。标志性事件为:第一台LGV、第一台垂直货柜、第一座组合式货架立体库、第一座航空货运立体库诞生,烟草行业物流系统建设项目大量出现。

  第三阶段是全面发展阶段(2000~2012年),物流装备技术在各行各业推广应用。主要体现在:第一座配送中心诞生;国产穿梭车、高速滑靴式分拣机交叉带分拣机等相继研发成功;物流技术装备在医药、鞋服、食品、汽车、烟酒、零售、制造业、纺织等各行业广泛应用。

  第四阶段为发展、提高阶段(2012年至今),电商的爆发式增长使我国物流装备从跟随向领跑转变。主要体现在:智能制造为物流装备提供了用武之地; 大规模电商物流分拨中心诞生,京东“亚洲一号”等项目落地;无人仓、密集存储、货到人拣选、高速分拣、“小黄人”AGV分拣等新型物流技术设备不断涌现。

  整体来看,改革开放后,我国物流装备行业40年的发展历程是一路创新的,取得了辉煌的成绩。

  三、中国物流装备行业向何处去

  应该说,目前的经济与社会形势对中国物流装备行业发展是充满利好的。特别是“互联网+”战略、《中国制造2025》战略的推进,以及大数据、人工智能等技术的发展,给物流装备行业发展插上了腾飞的翅膀,也助推物流装备行业实现转型升级。

  

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  目前来看,我国物流装备行业发展的主要领域集中于电商物流、智能制造、冷链物流以及大量升级改造项目等方面。分析未来中国物流技术装备市场的热点,我认为主要集中在六个方面:

  一是物流装备业市场需求热点,还将主要集中在电商(新零售)和智能制造领域。

  二是物流新技术开发热点,集中在人工智能、搬运机器人、无人机配送、无人仓储、大数据与云计算等领域。

  三是技术装备应用的市场热点,将集中在全自动化立体库、新型的快速分拣技术、智能搬运车、智能穿梭车与货架系统、智能自提终端、自动装车等方面。

  四是智能物流装备将迎来大发展机遇。随着“互联网+”、人工智能的发展,互联网成为控制各种终端智能设备的核心。物流系统的控制将通过物联网、大数据、云计算技术控制智能终端物流设备;这将转变智能物流终端设备的开发理念。

  五是互连互通给标准化、模块化的物流技术应用带来了市场机遇;信息技术成为物流装备控制核心与枢纽,给识别、跟踪、交互、定位、大数据分析、智能控制技术带来发展空间。

  六是随着物流装备市场规模扩大,物流技术装备的租赁、养护、维修、升级、共享、管理、操作等市场需求即将进入爆发期,物流技术装备的管理与操作的服务后市场也将获得巨大发展。

  此外,物流装备技术发展也将呈现六大趋势:高效,敏(捷)柔(性),精准,智慧, 绿色,(互)联(互)通。

  总之,改革开放40年,中国发生了翻天覆地的变化,中国物流装备行业也从无到有,从小到大,从弱到强。中国物流技术发展从跟随、模仿到自主开发,甚至逐渐走向行业引领,这些变化都是可喜的。但是我们也不能盲目自大,应该看到,中国物流技术装备与国际先进水平相比,无论是从理论、工艺、质量,还是服务、安全、性能等方面,都存在较大差距,很多深层次问题还没有彻底解决,前进道路上还对面临很多困难和挑战,需要我们继续砥砺前行。

  (本文根据陆大明在“2018全球物流装备产业发展大会暨2018全球物流装备企业家年会”上的演讲速记编辑整理)


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